11月5日早8點20分，中鐵一局四公司太原地鐵2號線SGTJ-212標項目北大街站～礦機站區(qū)間右線盾構(團結號)順利接收，精準貫通。本次接收采用“鋼套筒法盾構整體接收”技術，該技術的成功運用，為確保項目后續(xù)盾構施工積累了豐富經驗。

　　北～礦區(qū)間右線沿解放路地下敷設，位于城市主干道、都市繁華區(qū)、地下管線密集，線路全長811.888米。盾構由礦機站始發(fā)，先后經R=10000米、R=3000米曲線段，而后再轉直線進入北大街站接收，平面線間距為14.2米～15.7米。線路縱斷面整體呈“↘”單向坡，最大縱坡-16.692‰。區(qū)間主要穿越土層為：2-3-1黏質粉土、2-3-2砂質粉土。

　　為確保本次盾構順利接收，項目部全體人員精心策劃、現(xiàn)場勘查、研究方案?？紤]到接收端管線密集，將盾構常規(guī)接收(高壓旋噴加固)改為“鋼套筒法盾構整體接收”，不僅節(jié)約了工期，而且確保了富水地層盾構安全接收和端頭市政管線安全。