我叫韓毅,是一名共產(chǎn)黨員,1985年7月出生,重慶合川人。2015年7月我入職第十一師北新路橋集團(tuán)北新投資公司所屬重慶蘊(yùn)豐建設(shè)有限公司任安全主管,2017年12月調(diào)任四川廣平高速公路土建六標(biāo)任安環(huán)部部長,2022年6月調(diào)任重慶雙錢高速公路土建二標(biāo)任安環(huán)部部長至今。
在北新路橋這個(gè)大舞臺上,八年櫛風(fēng)沐雨,八年春華秋實(shí),我在實(shí)踐中歷練,在奮斗中成長。先后獲評北新投資公司2018、2020年度先進(jìn)工作者,及北新路橋集團(tuán)2021年度先進(jìn)工作者榮譽(yù)。在重慶雙錢高速土建二標(biāo),2023年連續(xù)三個(gè)季度在全線安全管理考核中排名第一。主持編制了北新投資公司開發(fā)項(xiàng)目安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊,2020年參與編制北新路橋集團(tuán)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊。2019—2022年先后兩次參與重慶市建筑業(yè)協(xié)會工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組Ⅱ類QC成果。
在項(xiàng)目上,同事們親切稱我為“技術(shù)大拿”“考證大咖”,每每聽到同事們的贊揚(yáng),我心里滿懷欣悅。公司重視人才培養(yǎng),投入專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)鼓勵(lì)員工積極考證取證,堅(jiān)持人人皆可成才、人人盡展其才,為員工發(fā)展搭建了廣闊舞臺。項(xiàng)目部上,大家比、學(xué)、趕、幫、超,營造了很好的學(xué)習(xí)氛圍。我于2012年取得全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格,2014年取得一級建造師市政專業(yè)執(zhí)業(yè)資格,2021年取得一級建造師公路工程專業(yè)執(zhí)業(yè)資格和一級造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格。2020年獲評副高級工程師職稱,2023年被重慶市安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、重慶市注冊安全工程師協(xié)會聘為應(yīng)急管理專家組成員?;厥走@些成績,苦盡甘來,頗為不易。
于我而言,深耕一份職業(yè),愛上一個(gè)企業(yè),首先是對企業(yè)文化的認(rèn)同、對企業(yè)有歸屬感。自加入北新路橋這個(gè)大家庭以來,我就以企為家、以崗為榮。我深信,大鍋里有飯,我的碗才能常滿;大河里有水,小渠才不會干涸;企業(yè)興旺,員工才能受益。多年來,耳濡目染,我把“熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取”的兵團(tuán)精神根植于心,把北新路橋集團(tuán)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、勇于爭先”的企業(yè)精神和“誠實(shí)守信、追求卓越”的企業(yè)價(jià)值觀內(nèi)化于心,外化于形,使之成為助我前行的強(qiáng)大動(dòng)力。作為一名“北新人”,多年來,我深深融入北新路橋這個(gè)大家庭,在工作中刻苦學(xué)習(xí)、踏實(shí)苦干、不斷成長,實(shí)現(xiàn)人生自我價(jià)值。
對待工作業(yè)務(wù),我始終堅(jiān)持“干一行、愛一行、精一行”的信念,面對工作環(huán)境的變化和崗位要求,不急功近利,不浮夸輕薄,不拖延、不抱怨。八年來,我“身在其位,必謀其職”,堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干,不斷歷練自己、增長本領(lǐng)。安全管理工作是我的主業(yè),我牢記“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的管理方針,牢固樹立“紅線”思維和“底線”思維。在實(shí)踐中努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,涵蓋房建、公路、水運(yùn)、礦山等多個(gè)專業(yè),持續(xù)給自己“加油”“充電”。
作為一名安全生產(chǎn)管理者,我深知安全生產(chǎn)的重要性,始終牢記安全員的職責(zé)和使命,保持嚴(yán)格認(rèn)真、踏實(shí)沉穩(wěn)的工作態(tài)度。作為部門領(lǐng)導(dǎo)者,我堅(jiān)持今日事今日畢,還經(jīng)常給下屬授業(yè)解惑,至今已培養(yǎng)了5名優(yōu)秀安全員,目前都成為安全管理崗位上的“行家里手”。
施工現(xiàn)場是安全管理工作的主戰(zhàn)場。多年來,不論寒風(fēng)凜冽還是烈日炎炎,我堅(jiān)持每日到施工現(xiàn)場巡查、檢查,和督導(dǎo)整改落實(shí)各項(xiàng)安全管理要求。對待安全隱患問題我總有一股“較真勁”,絕不讓問題“過夜”,把隱患治理在萌芽狀態(tài)。我堅(jiān)持實(shí)地開展安全教育和培訓(xùn),深入工人駐地和施工現(xiàn)場,達(dá)到全員覆蓋、考核合格才滿意??偨Y(jié)當(dāng)天工作、檢查情況……每天過著三點(diǎn)一線(辦公室、施工現(xiàn)場、宿舍)的生活,累確實(shí)累,但只要項(xiàng)目能夠順利完工,再累也是值得的。
2017年至今,我?guī)ьI(lǐng)安環(huán)部人員狠抓安全規(guī)章制度落實(shí),組織開展各類安全教育培訓(xùn)200余場次,培訓(xùn)人員累計(jì)達(dá)2000多人次,開展各類事故隱患綜合排查整治100余次,排查和治理安全隱患1000余條,開展各類安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)以及防洪抗汛、防高墜、消防等演練活動(dòng)50余次。歷經(jīng)廣平高速土建六標(biāo)和雙錢高速土建二標(biāo)兩個(gè)路橋施工項(xiàng)目,我們嚴(yán)格制度機(jī)制管理,織牢織密安全防護(hù)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”的目標(biāo)。
記得2021年是廣平高速項(xiàng)目決戰(zhàn)之年,也是最艱難的一年。其中石川子隧道屬特長隧道,隧道左線長4878米,右線長4861米,是廣平高速公路項(xiàng)目18座隧道中的第二長隧,也是全線單口掘進(jìn)最長的隧道。該隧道處于8度地震區(qū),施工難度系數(shù)高、風(fēng)險(xiǎn)大。在石川子隧道隧道貫通前夕,我每天帶領(lǐng)安全部人員到隧道里仔仔細(xì)細(xì)檢查好幾遍,不放過任何可能存在安全隱患的角落,確保隧道能夠順利貫通。 保通的時(shí)候,干到凌晨一兩點(diǎn)是常事,大家從未抱怨過一句。貫通這一刻,感覺所有吃過的苦、流下的汗、熬過的夜都是值得的。
施工項(xiàng)目部都建在山區(qū),在建設(shè)工程項(xiàng)目的同時(shí),我積極參與項(xiàng)目部組織的幫助沿線困難群眾春耕、夏種、秋收、維修院壩、清掃院落、排洪清渠、貧困助學(xué)、慰問敬老院等活動(dòng)。在群山峻嶺中的奮戰(zhàn)之余,大家和親人聚少離多,都有著對親人深深的思念和愧疚。好在有一群可愛的同事相伴,項(xiàng)目就像家一樣,領(lǐng)導(dǎo)和同事如親人一般。在項(xiàng)目部大家庭,有苦有淚也有幸福,我們舍小家為大家,默默地奮戰(zhàn)著。
作為項(xiàng)目上的老黨員,我始終牢記初心使命,堅(jiān)持用黨的理論武裝自己,用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,用汗水澆灌收獲,以實(shí)干篤定前行。在今后的工作中,我更將踔厲奮發(fā),只爭朝夕,在平凡工作中成就不凡業(yè)績。