本報贛州市12月19日訊(通訊員 唐向南)12月18日，中鐵二十一局集團一公司昌贛客專項目部承建的CRTSⅢ板式無砟軌道完成11.97單線公里，完成設計總量的68%，完成了過半施工任務，為年度任務目標的完成打下堅實基礎。

　　CRTSⅢ型板式無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，是新型單元板式無砟軌道結構，是由我國自主研發(fā)，主要由鋼軌、扣件、預制軌道板、配筋的自密實混凝土、鋼筋混凝土底座板等部分組成。具有平順性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長、耐久性好等特點，能夠滿足列車時速350km的運行要求。項目部承建CRTSⅢ板單線全長17.6公里，總量共計3184塊，按工期要求，2019年1月10日前管段內的所有無砟軌道施工要全部結束，達到上道鋪軌條件。

　　針對CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝復雜、質量要求高等特點，項目部認真做好無砟軌道前期教育培訓工作，邀請無砟軌道專家進行培訓，組織測量、試驗、技術人員學習，通過培訓學習使全員熟悉并迅速掌握無砟軌道施工技術要領。開展形勢任務教育，號召全體人員增強責任感、使命感，認清形勢，團結協(xié)作，加快推進無砟軌道施工進度;施工過程中，每天定期巡查，對施工中存在的問題提出整改措施;積極開展各種勞動競賽，領導班子齊上陣，合理調配施工班組，抓好物資供給，上足各類資源，針對無砟軌道關鍵節(jié)點，制定了月、周、日計劃、考核方案及獎罰制度，落實責任人。

　　江西贛州的天氣經常陰雨連綿，作業(yè)人員穿著雨衣，喊著號子，配合默契，迅速有序的進行無砟軌道施工，現象有的進行軌道板吊裝、鋪設，有的進行工裝的調試，現場呈現一派熱火朝天大干的景象，快速地推進無砟軌道施工。