在山城重慶這片充滿活力的土地上，中鐵建重慶軌道交通15號線總承包部猶如一顆璀璨的明珠，閃耀著創(chuàng)新與奮進的光芒。他們以加強科技創(chuàng)新、優(yōu)化管理模式、強化綠色發(fā)展理念以及加強合作與交流等多種方法，培育發(fā)展新質生產力，取得了令人矚目的成效，助推項目高質量發(fā)展。
        總承包部先后榮獲中國安全生產協(xié)會“安全管理標準化一級班組”“重慶市工人先鋒號”、中國鐵建昆侖投資集團“先進單位”、重慶市鐵路集團數字化工作“評級優(yōu)秀”、中鐵建重慶投資集團“創(chuàng)新工作室成果獎”等地市級榮譽稱號36個次。
        總承包部承建重慶軌道交通15號線二期土建工程，線路全長約18公里，含4站、5區(qū)間、1出入段線、1變電所及全線鋪軌工程，施工形式包括暗挖車站、明挖車站、暗挖區(qū)間、TBM區(qū)間、橋梁及路基。該線是重慶首條設計時速140km/h城軌快線，技術標準高、施工難題多。他們迎難而上，勇于探索創(chuàng)新，以培育發(fā)展新質生產力為引掣，不斷提升自主創(chuàng)新能力和破解難題能力。
        科技創(chuàng)新，是推動發(fā)展的核心動力?？偝邪可羁陶J識到這一點，大力投入科技研發(fā)。他們組建了專業(yè)的科研團隊，建立了創(chuàng)新工作室，針對軌道交通建設中的重難點問題開展科技研發(fā)和創(chuàng)新活動。先后開展了“軌道交通特長隧道新奧法施工風險控制與環(huán)境保護研究”“生態(tài)敏感區(qū)域隧道施工與水環(huán)境影響監(jiān)測關鍵技術研究”“鋼-混混合梁拱組合剛構橋建設關鍵技術研究”“降低城市軌道交通地下車站結構滲漏水風險”“提高城軌快線長大山嶺隧道無拱架段初支平整度合格率”“提高復合式TBM管片成型質量驗收合格率”等課題研發(fā)，取得了可喜的成果，在國家核心期刊發(fā)表論文2篇、普刊4篇、發(fā)明實用新型專利4項、申報企業(yè)工法1項，獲省部級五小成果獎5項。通過成果應用，為工程建設注入了強大動力，攻克了一次次施工技術難題，確保了工程建設順利推進。