宿州訊（孫夢凱）憑借近20年房建、市政等工作經(jīng)驗和精湛技術能力，參與了新疆和田市自然溝項目、新疆第93小學教學樓項目、四川廣平高速公路項目等在內(nèi)的多個重大建設項目，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”精神，扎根一線，配合團隊持續(xù)攻堅克難，解決了諸多樓宇、市政等項目的“疑難雜癥”，所參建項目竣工驗收均一次性通過。

干一行，愛一行

　　在張小平看來，技術人員的工作就像是一場漫長而充滿挑戰(zhàn)的征途。每一個項目都是一座等待攀登的高峰，每一個技術難題都是橫在前進道路上的巨石。但正是“干一行愛一行”的精神，讓他對這一切充滿熱情和執(zhí)著。測量放樣、技術交底、質(zhì)檢驗收、內(nèi)業(yè)資料、工程算量、方案編制、施組編制、現(xiàn)場管理，工作總結(jié)……每一樣工作張小平都認真對待，從不敷衍。他說：“做好分內(nèi)工作，履職盡責，就是‘愛’工作。”

　　在安徽宿固高速項目時，房建、路面合同段專項方案審核前，他充分做好現(xiàn)場調(diào)查，同時與設計、監(jiān)理、施工合同段，及公司經(jīng)營、安全等部門做好溝通，掌握機械設備配置、物資材料供應等情況，讀懂設計文件，標準規(guī)范。圖紙審核時，他常常加班，找出圖紙部分與施工現(xiàn)場不符合的地方，科學做好對比，根據(jù)對比結(jié)果再不斷優(yōu)化施工圖設計，做到科學合理，保證安全的同時經(jīng)濟適用。

做一件事就要努力做到極致

　　干一行愛一行是基礎，想要有所突破，就得努力把工作做到極致，才能成為更優(yōu)秀的自己。張小平深知這一點，他始終追求極致，無論是技術學習還是現(xiàn)場管理，都力求做到最好。

　　在安徽宿固高速項目負責路面工作時，項目工期緊，為了保證各項工作順利推進，確保施工質(zhì)量，他認真編寫路面“零污染”管理要求，形成全員、全過程、全方位的“零污染”施工體系。要求各標段開展路面“零污染”方案交底和教育培訓，形成路面“零污染”思想堡壘。針對房建、路面工程關鍵工序的施工，從材料上嚴把質(zhì)量關，確保各關鍵點位質(zhì)量可控，為后續(xù)各項工作的開展創(chuàng)造有利條件。

搞技術要勤于鉆研、勇于創(chuàng)新

　　作為現(xiàn)場技術人員，張小平不僅在日常技術管理和指導上得心應手，更敢于鉆研攻克技術難題。他深知只有不斷總結(jié)和創(chuàng)新，技術水平才能得到升華。

　　2024年，面對現(xiàn)場技術管理、內(nèi)業(yè)資料不理想情況，他積極對接設計、監(jiān)理、施工單位加強現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料檢查，理順所有問題;復核圖紙，發(fā)現(xiàn)并修正了其中的錯誤;在與各參建單位對接內(nèi)業(yè)資料時，規(guī)范驗收、記錄表格等，實現(xiàn)資料與現(xiàn)場同步。通過一系列的措施，房建、路面合同段的技術工作變得有條不紊，現(xiàn)場施工穩(wěn)步推進。張小平說：“我覺得技術人員要有敢于亮劍的精神，去解決各種難題。”

　　今天的些許成績并不是終點，而是更加催人奮進的新起點。新征程上，張小平將帶著對路橋事業(yè)的執(zhí)著與熱愛，繼續(xù)以飽滿的熱情和堅定的信念，在公司高質(zhì)量發(fā)展的征途中持續(xù)發(fā)光，書寫著更加輝煌的篇章。