鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 4月15日凌晨4點，中鐵十五局常山江航電項目天馬樞紐泄洪閘4號閘墩成功封頂，這是該樞紐在主汛期來臨之前按計劃完成的第6個閘墩，至此，包括招賢、閣底、白虎灘在內(nèi)的4座樞紐累計完成泄洪閘墩31個。

　　二公司承建的常山江航電項目4座樞紐涵蓋導(dǎo)流墻、泄洪閘、發(fā)電站、閘水橋、錨地、河道疏浚、護岸、1座跨江人行天橋、1個服務(wù)區(qū)，改建3座大橋、拆除1座舊電站等，去年7月底正式開工。天馬樞紐涉圍堰、電站、導(dǎo)流墻、泄洪閘(含14個閘墩、上游鋪蓋、護坦、消力池、閘水橋、橋梁、閘門、啟閉機及房屋)、河道疏浚、護岸、錨地、富足山大橋拆舊建新等分項工程。為保證天馬樞紐導(dǎo)流墻、泄洪閘施工正常推進，該公司采用泥沙石、片石、鋼管、黃土、土工布及1000多根旋噴樁構(gòu)筑成一座499.85米長、10多米高、三面擋水的防洪圍堰，使常山江水改變流向，導(dǎo)流墻、泄洪閘、閘水橋得以在圍堰內(nèi)安全施工。

　　為確保安全質(zhì)量、進度產(chǎn)值達到預(yù)期，該公司不打無準備之戰(zhàn)，采取先培訓(xùn)后上崗的辦法，外請水利水電專家、內(nèi)由項目主管領(lǐng)導(dǎo)和總工，對進場所有管理、技術(shù)、施工人員分批、分類進行技術(shù)規(guī)范、安全預(yù)防、合同管理等崗位技能培訓(xùn)。通過視頻形式，授課人深入淺出、層層遞進地講解，聽課人聚精會神地聽講，并采用問答方法解惑釋疑，讓每個人很快進入角色。同時，根據(jù)天馬樞紐施工進展和現(xiàn)場管理人員的能力、責(zé)任等考量，先后3次調(diào)整現(xiàn)場負責(zé)人和技術(shù)主管，并將項目部一些安全、技術(shù)人員“沉”到現(xiàn)場，加大該樞紐精細化管理實施力度。

　　在泄洪閘7米多深的基坑施工中，該公司組織設(shè)備挖、炮擊、轉(zhuǎn)運等，這套“組合拳”將堅硬的巖層一點點攻克，為首層混凝土澆注、3米厚的底板鋼筋混凝土作業(yè)和10多米高的閘墩首節(jié)與上部施工打下扎實基礎(chǔ)。在全員共同努力下，天馬泄洪閘從今年3月16日第一個閘墩封頂?shù)降?個閘墩完工，進度快，安全質(zhì)量達標，得到業(yè)主、監(jiān)理單位主管領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

　　天馬樞紐泄洪閘4號閘墩538立方混凝土成功澆注和4月9日完工的導(dǎo)流墻，順利完成了汛期到來前節(jié)點目標。
   中鐵十五局常山項目郝偉亮 劉利 贠煥軍 呂畫眉/文郝偉亮郭超 劉利 贠煥軍 呂畫眉/圖