成都訊（通訊員 胡楊）當?shù)谝桓摌洞┩钙茣?，當最后一米隧道貫通橫斷山脈的褶皺，那些凝固在混凝土中的青春，正在書寫比山海更壯闊的史詩。
路橋人的青春從不是溫室里的盆景，而是澆筑在墩臺中的特種水泥，是穿越蜿蜒溝壑高山深谷間的紐帶，是永遠向著未知延伸的施工便道。
‌鋼筋混凝土中自有星河流轉。隋朝工匠李春在洨河上描畫趙州橋的弧線時，絕不會想到他的“敞肩拱”會成為人類橋梁史的永恒坐標。
‌測繪儀里藏著寰宇萬象。詹天佑在青龍橋鋪展“人”字形鐵路時，用水平儀丈量出的不僅是海拔高差，更是中國鐵路的脊梁。
‌施工藍圖上躍動著文明光譜。漢朝戍卒在河西走廊夯筑長城烽燧時，將蘆葦編入墻體抵抗鹽堿，突然懂得路橋人的青春本就是特殊的建筑材料——既有預應力混凝土的堅韌，又帶著速凝劑的果決；既能如瀝青般承受歲月碾壓，又可似玄武巖纖維在極限環(huán)境中保持韌性。
站在時間的長河邊回望，會驚覺所有壯闊都是青春熱血的凝結。青春赴山海的深意，或許就當我們真正走出方寸之地，讓靈魂與山海同呼吸，讓思想在外部空間自由生長，便會懂得生命最珍貴的不是抵達某個具體坐標，而是永遠保持出發(fā)時的赤誠與勇氣。
當我們的青春與大地同頻共振，每座橋梁都是寫給山河的情詩，每條隧道都是穿越時光的青春甬道。這或許就是路橋人最浪漫的宿命：以四海為卷，拿山川運筆，在永恒延伸的道路上，永遠做那個向山海遞交拜帖的少年。