5月7日晚，經(jīng)過連續(xù)4個小時的澆筑，由中鐵十一局二公司浦梅鐵路項目承建的跨浦建高速大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著浦梅鐵路項目施工建設(shè)取得了新的階段性成果。

　　跨浦建高速大橋連續(xù)梁采用三聯(lián)跨設(shè)計、掛籃施工，大橋上跨國道205省道和浦建高速公路，車流密度大，施工安全風險高、難度大。

　　施工前，項目部多次組織召開了專題會，及時辦理了跨省道、跨高速公路等施工手續(xù)。施工中，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和要求，技術(shù)人員嚴格技術(shù)交底;加強安全防護，利用車流間隙或封閉線路施工，在掛籃模板上增設(shè)防護網(wǎng)，關(guān)鍵部位設(shè)置安全警示牌;技術(shù)人員對預壓、掛籃施工工藝把關(guān)，展開技術(shù)攻關(guān)，對結(jié)構(gòu)進行分析、校對、反復測量，控制各階段預拱度，全程監(jiān)控梁線形與應力，確保了梁體精確合攏。

　　浦梅鐵路跨浦建高速大橋連續(xù)梁順利合攏標志項目順利完成了架梁通道上的又一卡控點工程，為后續(xù)架梁鋪軌奠定了堅實的基礎(chǔ)。