“同意起爆!”隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，中鐵二十三局集團(tuán)延崇ZT3標(biāo)杏林堡特長(zhǎng)隧道出口至斜井順利貫通，一陣清風(fēng)徐來，洞內(nèi)原本渾濁的空氣也清新了許多。

　　2019年7月6日12點(diǎn)48分，中鐵二十三局集團(tuán)延崇高速ZT3標(biāo)承建的杏林堡特長(zhǎng)隧道出口與斜井順利貫通。杏林堡特長(zhǎng)隧道出口因?yàn)橹笆艿杰娛驴拥烙绊?，停工長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月之久，使其由非主控性工程轉(zhuǎn)變?yōu)橹骺匦怨こ?，通過數(shù)次勞動(dòng)競(jìng)賽，全體職工眾志成城、精誠(chéng)合作、死保安全、猛搶進(jìn)度，最終順利完成了工期任務(wù)。這標(biāo)志著項(xiàng)目部在業(yè)主單位開展的“決戰(zhàn)延崇，大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽中順利完成了節(jié)點(diǎn)工期，為延崇高速建成通車的年度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　杏林堡特長(zhǎng)隧道右幅全長(zhǎng)4998米，左幅全長(zhǎng)5012米。由項(xiàng)目部承建的出口段右幅長(zhǎng)3478米，左幅長(zhǎng)3492米，斜井長(zhǎng)1041.521米。其中斜井(Ⅲ級(jí)圍巖447.521米，Ⅳ級(jí)圍巖460米，Ⅴ級(jí)圍巖134米)進(jìn)主洞坡度11.7%，斜井入口與主洞高差達(dá)105米，地下涌水量遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)，施工風(fēng)險(xiǎn)高;出口至斜井段右幅主線全長(zhǎng)1943米(Ⅲ級(jí)圍巖371米，Ⅳ級(jí)圍巖1104米，Ⅴ級(jí)圍巖468米)埋深淺、裂隙發(fā)育、地下水豐富、安山巖破碎，按照實(shí)施性施工組織計(jì)劃我們需要全年無休組織施工才能保證完成施工任務(wù)，杏林堡特長(zhǎng)隧道是延崇高速的控制性工程，能否按時(shí)完成直接影響著全線年末通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　延崇ZT3標(biāo)項(xiàng)目部緊緊圍繞業(yè)主單位提出的“保安全、保質(zhì)量、保通車的”年度工作目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)，多措并舉確保如期通車。施工期間，項(xiàng)目部圍繞隧道復(fù)雜特殊的地質(zhì)條件多次組織開展專題交班，攻克了一道道難題，同時(shí)還堅(jiān)持過程控制標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，積極推廣新型工藝，嚴(yán)控安全質(zhì)量。

　　杏林堡特長(zhǎng)隧道斜井至出口段左右幅的全部貫通，極大程度上減輕了斜井施工的運(yùn)輸和通風(fēng)壓力，改善了隧道內(nèi)的施工環(huán)境，及時(shí)的兌現(xiàn)了業(yè)主單位的承諾，捍衛(wèi)了企業(yè)的信譽(yù)，為項(xiàng)目部接下來的施工樹立了信心，夯實(shí)了項(xiàng)目部為全力完成年度通車目標(biāo)的決心!