本網陜西榆林10月23日訊（通訊員 劉娟娟 張曉歡）10月22日下午，由中鐵二十一局三公司336國道神木店張項目承建的寨峁大橋開始架梁，隨著首片40米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋臺與橋墩之間，標志著該橋正式進入上部構造施工。
　　寨峁大橋全長208米，共5跨，最高墩達到50.7米。在寨峁大橋施工中，因K24+615天橋處路基挖方施工遲遲不能進行，嚴重影響大橋箱梁架設，因架梁通道受阻，同時還嚴重制約了梁場制梁進度。
      經過經理王軍、總工程師鄒森等項目領導班子成員實地考察，對此處路基挖方施工方案進行了優(yōu)化，變原來先挖方施工的方案為先開槽打開架梁通道，再進行剩余挖方施工的方案，打通了這段腸梗阻。使大橋不僅能提前開始進行預制梁架設，也保證了運架梁施工安全順利進行。        當天架梁施工開始時，40米長、重一百多噸的箱梁，經過1個多小時的運輸，第一片箱梁順利抵達寨峁大橋橋頭。早已等候在現(xiàn)場的架梁工人在架梁總指揮的統(tǒng)一指揮下，提梁、移梁、落梁等系列架梁工作隨即有序展開，在經歷了3個多小時緊張有序工作后，第一片箱梁安全平穩(wěn)架設成功。