本網(wǎng)訊（黎 浪）10月22日至23日，貴州橋梁集團(tuán)到重慶江津觀音巖大橋（現(xiàn)稱(chēng)“外環(huán)江津特大橋”）、黃花園大橋、在建的太洪長(zhǎng)江特大橋現(xiàn)場(chǎng)和愛(ài)國(guó)教育基地白公館以及渣滓洞開(kāi)展慶祝新中國(guó)成立70周年集團(tuán)公司成立60周年暨“重溫崢嶸歲月·重走經(jīng)典項(xiàng)目”教育實(shí)踐活動(dòng)。本次活動(dòng)由貴州橋梁集團(tuán)總工程師張勝林帶隊(duì)，公司各單位項(xiàng)目班子成員代表、2016-2019年大學(xué)生代表參加。       22日11時(shí)許，乘車(chē)來(lái)到貴州建橋人筑橋史上譜寫(xiě)了“多個(gè)第一”的地方——重慶江津觀音巖大橋。這座由集團(tuán)公司于2009年負(fù)責(zé)大橋南岸建設(shè)和主跨合龍的大橋，填補(bǔ)了貴州省橋梁建設(shè)在深水建橋上的空白，堪稱(chēng)巧奪天工的“神斧之筆”，是當(dāng)時(shí)中國(guó)跨度最大、橋面最寬的疊合梁斜拉橋。
    “ 江津觀音巖長(zhǎng)江大橋建設(shè)地點(diǎn)水流湍急，施工難度大。為在江中挖橋墩基礎(chǔ)，我們?cè)谝恍╀摌?gòu)件廠制作了大量鋼圍堰。圍堰放入江中后，為防止漏水，還請(qǐng)專(zhuān)業(yè)潛水公司動(dòng)用“蛙人”潛入江底進(jìn)行勘察堵漏。從2006年1月著手橋墩施工，到首個(gè)橋墩露出水面，我們整整干了一年”貴州橋梁集團(tuán)總工程師張勝利介紹到。
       據(jù)了解，重慶江津觀音巖長(zhǎng)江大橋建設(shè)中，由于長(zhǎng)江上游水流湍急，大噸位浮吊無(wú)法到達(dá)橋位處，幾十晚不眠不休，張勝林寫(xiě)下了一本密密麻麻的“技術(shù)手冊(cè)”，最終，她創(chuàng)造的“門(mén)式浮吊拼裝鋼圍堰施工工法”獲得國(guó)家級(jí)工法獎(jiǎng)勵(lì)。 午飯過(guò)后，大家便馬不停蹄趕往位于重慶市巴南區(qū)，參觀在建項(xiàng)目——重慶太洪長(zhǎng)江特大橋。
  “太洪長(zhǎng)江大橋是南兩高速主要控制性工程，位于巴南區(qū)雙河口鎮(zhèn)五臺(tái)村和渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)太洪場(chǎng)村之間，橫跨長(zhǎng)江，全長(zhǎng)1436米，南岸主塔高185.68米，北岸主塔高178.4米，為主跨808米、設(shè)計(jì)時(shí)速80公里的雙向6車(chē)道鋼箱梁懸索橋，是集團(tuán)公司在長(zhǎng)江上修建的第一座跨江懸索橋，計(jì)劃2020年6月建成通車(chē)。大橋南岸的隧道式錨碇長(zhǎng)度96.8米，為全國(guó)第二長(zhǎng)度隧道錨，超出全國(guó)第三的重慶鵝公巖大橋隧道錨4.8米，其錨塞體長(zhǎng)度僅比全國(guó)第一的中渡長(zhǎng)江大橋少2米。”重慶南兩五標(biāo)項(xiàng)目總工劉豪介紹到。
   “咱們工人有力量,每天每日工作忙....改造了世界變呀么變了樣!”太洪長(zhǎng)江大橋現(xiàn)場(chǎng)，天空飄灑著毛毛細(xì)雨，橋下長(zhǎng)江洶涌澎湃，浪花激蕩，一首堅(jiān)實(shí)有力、豪邁熱烈的歌聲響起，激蕩在太洪長(zhǎng)江大橋上空。隨后，項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目概況及大橋施工工藝進(jìn)行了介紹，并在太洪長(zhǎng)江大橋青年突擊隊(duì)隊(duì)員的帶領(lǐng)下，大家相繼乘坐電梯，登上了大橋主塔，邁步于懸空貓道，對(duì)大橋各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行細(xì)致打量，遇到不懂之處，便止步進(jìn)行詢(xún)問(wèn)交流，無(wú)不想橋上橋下看個(gè)通透。
17時(shí)許，在南兩五標(biāo)會(huì)議室組織召開(kāi)了教育實(shí)踐活動(dòng)座談會(huì)。座談會(huì)上，有參加工作近三十年，經(jīng)驗(yàn)豐富的“老革命”，有初入職場(chǎng)，滿(mǎn)懷憧憬的“接班人”，大家相繼交流了自己工作經(jīng)驗(yàn)和分享了獨(dú)屬于橋梁人的追夢(mèng)故事。
   “昔日我們用橋的跨度、高度走向市場(chǎng)，今日我們要用橋的技術(shù)走向全國(guó)；昔日我們只能在陸地，高上峽谷建橋，今日我們橫跨大江大河，未來(lái)我們要逐步走向深海”貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)南兩總承包部負(fù)責(zé)人張廷剛說(shuō)到。
   “特別感謝集團(tuán)公司組織的這次活動(dòng)，第一次親自到現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)集團(tuán)公司不同年代修筑的代表性跨江橋梁，機(jī)會(huì)難得，對(duì)于我們經(jīng)常在搞路基施工一線的建設(shè)者來(lái)說(shuō)，拓寬了視野，這些施工經(jīng)驗(yàn)和工藝工法是非常值得借鑒和學(xué)習(xí)的。”一個(gè)青年代表說(shuō)到。 23日清晨，大巴行駛在巴渝大道上，重慶的景致從車(chē)窗外依次浮現(xiàn)，細(xì)雨在窗外微妙細(xì)碎地敲打，如煙似紗的霧氣在路面上交錯(cuò)彌漫。微風(fēng)吹來(lái)，道路兩旁的法國(guó)梧桐葉輕輕擺動(dòng)，好像在和我們招手，想必是歡迎我們赴渝重走經(jīng)典項(xiàng)目，一覽“黔橋杰作”——重慶黃花園大橋。
        黃花園大橋，是重慶直轄后主城興建的第一座橋，曾獲2002年建設(shè)部市政工程金杯獎(jiǎng)和全國(guó)環(huán)保百家示范工程獎(jiǎng)，主橋長(zhǎng)1208米，為五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，連接了重慶渝中區(qū)和江北區(qū)，打通了江北、渝中、南岸三地。它的建成通車(chē)完成了重慶中環(huán)路上的關(guān)鍵一環(huán)，使兩江、四岸、三區(qū)緊密連成一片。
     "鐵龍臥波氣如虹，天塹從此變通途"，一位青年員工感嘆道。
      11時(shí)許，大家轉(zhuǎn)場(chǎng)前往愛(ài)國(guó)教育基地白公館、渣滓洞緬懷先烈，參觀見(jiàn)學(xué)。路上，張勝林見(jiàn)大家意猶未盡，任然沉浸在黃花園大橋之美時(shí)，便拿起車(chē)上的話筒，向大家詳細(xì)介紹了大橋的工藝工法以及分享了當(dāng)年的筑橋故事。
        到達(dá)基地后，大家聆聽(tīng)了講解員對(duì)白公館和渣滓洞監(jiān)獄變遷和革命先烈可歌可泣的英雄事跡介紹，懷著對(duì)革命先列無(wú)比崇敬的心情在一張張記錄歷史瞬間的照片、一座座革命志士雕像、一間間陰森的囚牢、一件件冰冷血腥的刑具前久久佇立，感受革命斗爭(zhēng)年代志士們?cè)阼F窗里威武不屈、英勇無(wú)畏、樂(lè)觀向上的崇高形象和偉大精神，以及我黨所經(jīng)歷的艱苦卓絕、血雨腥風(fēng)的奮斗歷史。
逢山開(kāi)路，遇水架橋。大家被革命烈士們用生命詮釋的紅巖精神深深震撼，作為建筑人，紅巖精神就是一面鮮紅的旗幟，激勵(lì)著我們用實(shí)際行動(dòng)傳承這偉大的紅巖精神，聽(tīng)黨話，跟黨走，投身于踐行交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的洪流中,爭(zhēng)做“有靈魂、有本事、有品德” 新一代“中國(guó)工匠”。
      活動(dòng)結(jié)束后，大家紛紛表示，這次“重溫崢嶸歲月，重走經(jīng)典項(xiàng)目”教育實(shí)踐活動(dòng)非常有意義，不僅增長(zhǎng)了知識(shí)，更重要的是激發(fā)了自身愛(ài)國(guó)熱情，提升了榮譽(yù)感、歸屬感和幸福感，進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)公司文化的深入了解，并表示在今后的崗位工作中，一定要充分發(fā)揮自身力量，以身作則，積極參與到公司建設(shè)中來(lái)，不忘初心，傳承創(chuàng)新，感恩奮進(jìn)。