本站消息(通訊員 么凱瑞)11月8日上午，隨著始發(fā)令的下達(dá)，伴隨著隆隆的轟鳴聲，“強(qiáng)企號(hào)”盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，身披鎧甲的盾構(gòu)機(jī)整體緩緩向前掘進(jìn)。這標(biāo)志著中鐵建大橋局二公司蘇州地鐵5號(hào)線15標(biāo)沈滸路站-星塘街站左線區(qū)間順利始發(fā)，也標(biāo)志著該項(xiàng)目六次盾構(gòu)始發(fā)全部圓滿順利完成。

　　本區(qū)間工程場地位于蘇州園區(qū)，區(qū)間線路從星塘街站出發(fā)后，沿星塘街向北前進(jìn)，接至沈滸路站，沿途下穿東沙湖路橋、婁斜港駁岸等諸多管線及建構(gòu)筑物。區(qū)間隧道主要穿越灰色粉質(zhì)粘土、灰色粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土等復(fù)雜地層，左線隧道全長835米。

　　為保障盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，自盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場以來，項(xiàng)目部高度重視，超前策劃，精密部署，認(rèn)真組織開展了盾構(gòu)始發(fā)方案評(píng)審，盾構(gòu)機(jī)始發(fā)條件驗(yàn)收，安全技術(shù)交底，工程技術(shù)交底，應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備和各種應(yīng)急預(yù)案演練等工作。同時(shí)，項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度及技術(shù)人員24小時(shí)輪班制，嚴(yán)格技術(shù)管理，監(jiān)控測量，安全旁站及后勤保障工作，經(jīng)過30余天的組裝調(diào)試準(zhǔn)備，沈滸路站-星塘街站區(qū)間左線盾構(gòu)于10月31日順利通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收會(huì)，最終確保了11月8日沈滸路站-星塘街站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)。

　　該項(xiàng)目區(qū)間順利始發(fā)離不開全體員工的堅(jiān)守與付出，更離不開公司的關(guān)懷與鼓勵(lì)。項(xiàng)目全體人員將再接再厲，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓思路，矢志不渝地為打造出人民滿意的放心工程，經(jīng)得起考驗(yàn)的精品工程而努力奮斗。