12月12日上午7:30，伴隨著最后一方混凝土的泵入，由中鐵二十一局一公司承建的武漢江北鐵路項目貨運專線舉水河特大橋跨迎賓大道連續(xù)梁邊跨合龍段順利澆筑完成。

　　舉水河特大橋位于武漢新洲區(qū)大埠與團風(fēng)縣鐵鋪之間，橋梁全長9807.36米，是標段的重點控制性工程，是架梁通道和全線施工的咽喉要道。其中212#～215#墩為(50+80+50)米連續(xù)梁，主跨跨越迎賓大道，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁。由于該梁主梁懸臂長，線性和內(nèi)力難以控制在設(shè)計范圍內(nèi)，容易出現(xiàn)錯臺等現(xiàn)象。為解決這個施工難點，項目部高度重視，安排專人及時、準確的測量監(jiān)控沉降觀測，向設(shè)計院反饋數(shù)據(jù)，并調(diào)整預(yù)拱度;對模板校驗嚴格把控、保證其精確度，模板嚴格把控預(yù)留的平面長度和截面長度;對張拉力和伸長量嚴格把控，多次進行復(fù)核、精確把控。技術(shù)人員現(xiàn)場盯控、及時協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行7天澆筑一節(jié)段，連續(xù)梁施工三班倒、24小時不停歇的方法，確保了連續(xù)梁段的順利合龍，為后續(xù)順利架梁和鋪軌工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，有力推進了江北項目的施工進度。