本站息 (通訊員 李蔚) 12月5號(hào)上午11點(diǎn)，隨著“490#”盾構(gòu)機(jī)破洞而出，中鐵建大橋局二公司南昌地鐵3號(hào)線4標(biāo)江鈴站~京家山站區(qū)間左線貫通。至此，南昌地鐵3號(hào)線4標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。

　　南昌市軌道交通3號(hào)線04合同段區(qū)間隧道包含3區(qū)間，即：施堯站～江鈴路站區(qū)間、江鈴路站～京家山站區(qū)間、京家山站～十字街站(開(kāi)發(fā)商代建車站)區(qū)間。區(qū)間隧道左線長(zhǎng)3378.395米，右線長(zhǎng)3390.828米，左右線全長(zhǎng)合計(jì)6778.223米。本標(biāo)段3個(gè)區(qū)間均采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。江鈴路站～京家山站區(qū)間、京家山站～十字街站區(qū)間左、右線盾構(gòu)均從十字街站始發(fā)，過(guò)京家山站，掘進(jìn)至江鈴站吊出。施堯站～江鈴路站區(qū)間從江鈴路站左線始發(fā)，掘進(jìn)至施堯站解體吊出，運(yùn)送至江鈴路站右線始發(fā)，掘進(jìn)至施堯站吊出。

　　自2018年5月1日全線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在江鈴站~京家山站區(qū)間始發(fā)，到目前南昌地鐵3號(hào)線4標(biāo)全線三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。該區(qū)間隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)、地質(zhì)復(fù)雜、下穿大斷面雨污水箱涵和眾多沿街商鋪，為確保盾構(gòu)區(qū)間洞通目標(biāo)，項(xiàng)目部提前籌劃，精心組織施工，不斷改進(jìn)和優(yōu)化掘進(jìn)方案，制定有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，狠抓施工安全，經(jīng)過(guò)各方的共同配合與努力，最終實(shí)現(xiàn)了全線順利貫通。

　　項(xiàng)目部上下有一條線，全局一盤棋，齊心協(xié)力完成了施工任務(wù)。在場(chǎng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)表示：“我們將不忘初心、牢記使命，珍惜榮譽(yù)、再接再厲，將積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)化為今后施工的有力保障，更加高效優(yōu)質(zhì)完成將來(lái)的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)‘行穩(wěn)致遠(yuǎn)’。”