(譚帥)“一二、嘿呦，一二、嘿呦……”2月22日上午7時(shí)40分，成都鐵路局集團(tuán)管內(nèi)的土坎車(chē)站里如往常一樣寧?kù)o，十多分鐘后，忽然而來(lái)的一陣號(hào)子聲打破了小站的靜謐，放眼望去，新建的股道里匯聚了近百名工人。在他們的精心操作下，一根根重達(dá)400公斤的軌枕有序地?cái)[放在該站新建的路基上。屆時(shí)，由中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)公司承建的涪秀二線鐵路土坎段順利通過(guò)驗(yàn)收，正式開(kāi)始復(fù)工。

　　按照2020年度施工計(jì)劃，該公司所屬項(xiàng)目部本年度將高負(fù)荷完成成都局管內(nèi)21個(gè)車(chē)站擴(kuò)能改造，新建車(chē)站1個(gè)，272公里線路鋪設(shè)，763孔T梁的架設(shè)完成等系列艱難任務(wù)。

　　“今年涪秀二線鐵路施工點(diǎn)多線長(zhǎng)，時(shí)間緊迫，壓力巨大。受疫情的影響，我們果斷采取了多方聯(lián)系，分段復(fù)工的辦法。目前，在項(xiàng)目的統(tǒng)籌部署及溝通協(xié)調(diào)下，255名員工已順利入駐各自區(qū)域，土坎段率先實(shí)現(xiàn)了復(fù)工生產(chǎn)”，當(dāng)天，正在現(xiàn)場(chǎng)忙于管理施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳?？〗榻B道。

復(fù)工當(dāng)天，員工們齊心協(xié)力倒運(yùn)施工物資

　　渝懷鐵路涪秀二線全線以貨運(yùn)為主，客貨混線，是川渝地區(qū)聯(lián)系華中、華南地區(qū)最重要的鐵路運(yùn)輸通道，其中重慶主城到涪陵段已建成通車(chē)，在建涪陵至秀山段起于渝懷鐵路涪陵站，止于秀山站。

　　“作為該條鐵路的承建單位之一，我們倍感責(zé)任重大，盡管疫情目前仍處在危險(xiǎn)狀態(tài)，但我們也絕不能 ‘拖后腿’‘掉鏈子’。”該項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理劉超紅也補(bǔ)充道。

施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們對(duì)途卸的鋼軌安裝拖運(yùn)夾板 

　　據(jù)悉，自年后返場(chǎng)復(fù)工以來(lái)，該項(xiàng)目部積極貫徹落實(shí)中鐵各級(jí)公司、成都鐵路局集團(tuán)及當(dāng)?shù)卣块T(mén)關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)要求，精心做好系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作。在爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)復(fù)工的前提下，項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化員工返崗后的疫情防控工作，在第一時(shí)間成立了臨時(shí)抗疫情青年突擊隊(duì)，多渠道籌備抗疫物資，搭建了員工專(zhuān)用殺毒通道，并且與當(dāng)?shù)罔F建辦、社區(qū)等相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)控機(jī)制，對(duì)所有返崗人員進(jìn)行14天自主隔離措施。同時(shí)還多形式開(kāi)展了防疫防控知識(shí)宣傳及培訓(xùn)，對(duì)在崗人員每日測(cè)溫、施工及辦公區(qū)消毒、分餐制用餐等系列辦法，全方位為疫情防控提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　日前，土坎段復(fù)工生產(chǎn)正在如火如荼地進(jìn)行中，管內(nèi)其他各區(qū)段正積極溝通協(xié)調(diào)，隨后將根據(jù)疫情發(fā)展及地方政府要求，有序安排復(fù)工。

復(fù)工當(dāng)天建設(shè)者們?cè)俦肀貏贈(zèng)Q心

　　渝懷鐵路承擔(dān)著國(guó)家“集中連片特困地區(qū)”——武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重任。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，原有線路已無(wú)法滿足物資運(yùn)輸需求。渝懷鐵路二線將在現(xiàn)有鐵路單線旁增建一條運(yùn)輸線路，線路西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站，橫跨重慶、貴州、湖南三省，終至懷化南站。全長(zhǎng)625公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，建成后運(yùn)能可在原有基礎(chǔ)上提升4倍，將進(jìn)一步加快運(yùn)輸效率，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。