滔滔長江水，滋養(yǎng)出英雄的城市，哺育出英雄的武漢人民。漫漫鐵道線，凸顯著武鐵智慧，彰顯著武鐵力量，讓鋼鐵巨龍的馳行浪漫鏗鏘。沒什么困難，能壓垮武漢這座英雄的城市；沒什么考驗，能壓垮武漢鐵路的錚錚鐵骨。（人民鐵道網(wǎng)2月23日）
      武漢鐵路一聲鳴笛，拉開中國鐵路的百年歷史。從黢黑笨重的蒸汽機車，到風(fēng)馳電掣的高鐵……武漢鐵路有著英雄般的起點。徐家棚吞吐之間，搖身一變，武昌北站又拔地而起。2009年12月26日，武廣高鐵的開通，更成為當(dāng)時的“中國第一速”。這是武漢鐵路的百年新生，也是中國鐵路的百年成長。
      鐵路得新生，鐵路人更得涅槃。自疫情爆發(fā)以來，武漢鐵路人還在用堅守和執(zhí)著守護“九省通衢”。人是最大的有生力量，而“人民鐵路為人民”，則更是疫情中鐵路人的宣戰(zhàn)誓言。在“非典”中立下赫赫戰(zhàn)功的鐵路人，老將再上陣，又向組織遞交“上鐵路一線”的請愿。疫情就是命令，防控就是責(zé)任，在家是父母、夫妻，在外便是一線鐵路人。
      排兵布陣有合力，才不讓疫情鉆空子。疫情突發(fā)如洪水猛獸，非得合力方可斷金。若不是武漢鐵路的緊急調(diào)配，武漢火神山、雷神山醫(yī)院的建造難以如此神速，引得“云監(jiān)工”們叫絕。“山川異域，風(fēng)月同天”，但打破異域隔斷，依靠的是特別能吃苦的鐵路工作者，蔬菜、肉禽、醫(yī)療物資、建筑資源、生活能源如氣血般打通，從四面八方注入江城。唯有鐵路“轟鳴雷動”，才有江城“春暖水綠”。
      此次疫情是對鐵路人和鐵路系統(tǒng)運行能力的綜合考驗，只有鑄牢鐵路魂，用有生力量沖鋒一線，令諸多部門上下一心，待到櫻花復(fù)開，武漢這座英雄的城市將依然不倒。