青島4月9日電(王飛輝、陳凡、李瀟群報(bào)道)日前，隨著刀盤(pán)緩緩碾碎最后一層巖石，TBM在隧道中破壁而出，由中鐵十八局集團(tuán)隧道公司承建的青島地鐵4號(hào)線03工區(qū)昌內(nèi)區(qū)間右線隧道順利貫通，這也是今年抗“疫”復(fù)工以來(lái)青島地鐵4號(hào)線首個(gè)貫通的TBM區(qū)間。

　　青島地鐵4號(hào)線昌內(nèi)區(qū)間右線全長(zhǎng)1102.5米，管片拼裝735環(huán)，TBM在掘進(jìn)過(guò)程中，穿過(guò)多條節(jié)理破碎帶，兩次與左線隧道小間距轉(zhuǎn)換單護(hù)盾掘進(jìn)模式，需要攻克各種技術(shù)難題。面對(duì)年前突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工任務(wù)部署，堅(jiān)持抗疫復(fù)工“兩手抓、兩手硬”。一方面嚴(yán)格落實(shí)疫情防控管理各項(xiàng)要求，全面提高認(rèn)識(shí)，上下迅速行動(dòng)，筑牢了施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控“保護(hù)墻”;另一方面積極安排專車(chē)從外地采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式接回一線作業(yè)人員，確保工人安全返崗復(fù)工，快速實(shí)現(xiàn)了TBM正常掘進(jìn)。目前，兩臺(tái)TBM均在空推過(guò)昌樂(lè)路站，預(yù)計(jì)在4月中旬完成空推，向泰昌區(qū)間始發(fā)掘進(jìn)。