哈密訊(通訊員 劉鵬偉)凌晨四點(diǎn)的銑刨機(jī)轟鳴，驚醒了沉睡的街道，卻喚醒了城市的黎明。市政道路工程人的日歷上沒有節(jié)假日，只有交通導(dǎo)改的晝夜輪替。我曾舉著警示燈在零下十度的冬夜疏導(dǎo)車流，也曾在盛夏正午跪在滾燙的瀝青上檢測(cè)攤鋪溫度。

　　市政道路像城市的毛細(xì)血管，每一次“手術(shù)”都需精準(zhǔn)而克制：地下縱橫交錯(cuò)的燃?xì)夤?、光纖電纜如同人體神經(jīng)，稍有不慎便會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng);為保留老梧桐樹微調(diào)道路線型，圖紙上的0.5米偏移，是工程師對(duì)自然的妥協(xié)與敬畏。在這里，我學(xué)會(huì)了用手術(shù)刀般的精細(xì)，在混凝土與人文訴求間尋找平衡。

　　“你們鋪路能不能快點(diǎn)?我家店鋪三個(gè)月沒生意了!”面館老板的抱怨，和瀝青攤鋪機(jī)的震動(dòng)聲一樣真實(shí)刺耳。市政工程的特殊性在于，我們的工地沒有荒野屏障，永遠(yuǎn)直面市民的審視。

　　但粗糙的摩擦中也藏著溫度：暴雨天幫拋錨車主推車時(shí)被塞進(jìn)兜里的熱包子，都成了特殊的“質(zhì)量驗(yàn)收單”。某個(gè)深夜，當(dāng)我看見環(huán)衛(wèi)工人在新鋪的人行道上掃起第一片落葉，突然明白——我們澆筑的不僅是路基，更是城市與人的契約。

　　最難忘舊路改造竣工時(shí)，白發(fā)老人指著盲道上的凸起說：“這下輪椅上的老伴能自己去看偉人山了。”原來一條路的坡度系數(shù)背后，丈量的是弱勢(shì)群體尊嚴(yán)的刻度。市政工程的厚重，在于它必須承載集體記憶的溫度，又必須澆筑通向未來的硬度。

　　市政道路工程師注定是“看不見的英雄”;人們不會(huì)記住誰設(shè)計(jì)了家門口的防滑透水磚，卻在下雨天欣喜于不再濺濕褲腳;孩子們?cè)谛庐嫷牟屎绨唏R線上跳躍時(shí)，那些爭(zhēng)論“黃色標(biāo)線反光系數(shù)”的深夜都有了意義。

　　我們的勛章是晨跑者在新鋪步道上的足跡，是公交車碾過降噪瀝青時(shí)的輕柔震顫，是暴雨后不再“看海”的街道。正如舊地圖上消失的泥濘小道，終將被新一代工程師寫進(jìn)數(shù)字孿生城市模型——這是屬于市政建設(shè)者的浪漫傳承。

　　市政道路工程人的生活，是一場(chǎng)永不停歇的動(dòng)態(tài)雕塑。我們不斷修補(bǔ)、重建、升級(jí)，像西西弗斯推石上山，卻甘之如飴。因?yàn)橹烂恳涣Ｇ哆M(jìn)瀝青的碎石，都在參與構(gòu)筑“城市讓生活更美好”的宏大敘事;每一次與市井煙火的碰撞，都在提醒我們：真正的道路從不在圖紙上，而在人心里。