來源：天山網(wǎng)

　　天山網(wǎng)訊(記者于江艷報道)力爭把疫情耽誤的工期奪回來，今年新疆7項鐵路路網(wǎng)建設(shè)項目加快推進。

　　7月16日，2020年上半年絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)進展情況新聞發(fā)布會召開，記者從新聞發(fā)布會上了解到，今年新疆7項鐵路路網(wǎng)建設(shè)項目包括南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造、新建格爾木至庫爾勒鐵路、阿勒泰至富蘊至準東鐵路、克塔鐵路鐵廠溝至塔城段、新疆博州支線、和田至若羌鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路。

　　庫爾勒至格爾木鐵路新疆段位于新疆東南部，地處巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，東起青海省茫崖石棉礦，穿越阿爾金山，經(jīng)過巴什考供、米蘭、若羌、鐵干里克、尉犁，西抵庫爾勒市，正線長度約708.182公里，項目總投資376.4億元，全線建設(shè)工期5年，計劃2020年底竣工通車。

　　“庫格鐵路是南疆地區(qū)直達內(nèi)地的便捷鐵路通道，項目通車后，將大大拉近南疆與內(nèi)地的時空距離，屆時，從庫爾勒到格爾木的時間將從過去的26小時縮短為12小時，對促進南疆地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重大而深遠的意義;同時，項目建成后將形成第二條出疆鐵路大通道，對完善我國區(qū)域路網(wǎng)布局，構(gòu)筑新的區(qū)際通道，加快補齊絲綢之路經(jīng)濟帶南通道上的短板具有重要的意義。”自治區(qū)發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任毛輝說。

　　今年，7項鐵路路網(wǎng)建設(shè)預(yù)計完成年投資計劃139.67億元，其中：和田至若羌鐵路2018年12月開工，截至6月底，年累計完成投資34.6億元，完成年計劃的49.93%，計劃2021年開通;阿勒泰至富蘊至準東鐵路，2016年6月開工，截至6月底，年累計完成投資4.748億元，完成年計劃的47.48%，預(yù)計年底建成通車。