4月22日,由中鐵十六局集團承建的成蘭鐵路雎水關(guān)隧道,在業(yè)主組織的、同時受到全線所有站前施工單位觀摩的靜態(tài)驗收示范檢查中受到一致好評。
雎水關(guān)隧道全長3015米,于2016年8月貫通,主要部分暗洞采用復合式襯砌,進、出口明洞分別采用偏壓式襯砌和雙耳墻式襯砌,被業(yè)主樹為全線靜態(tài)驗收的示范點。
為進一步提升各單位對標準示范線的認識,并為全線其他標段樹立驗收的樣板標準,業(yè)主組織成都鐵路局工務(wù)段、設(shè)計、監(jiān)理等多家單位在內(nèi)的檢查組,分為五組對全隧進行了此次靜態(tài)驗收示范檢查,主要對隧道進行了敲擊、防排水、斷面、混凝土強度、二襯厚度等方面的檢測,對邊仰坡防護、洞頂淺埋段、溝槽蓋板等進行了破檢,對洞內(nèi)附屬設(shè)施、進口防護柵欄等進行了檢查。
驗收現(xiàn)場
成蘭一期雎水關(guān)隧道樣板段
雎水關(guān)隧道全長3015米,于2016年8月貫通,主要部分暗洞采用復合式襯砌,進、出口明洞分別采用偏壓式襯砌和雙耳墻式襯砌,被業(yè)主樹為全線靜態(tài)驗收的示范點。
為進一步提升各單位對標準示范線的認識,并為全線其他標段樹立驗收的樣板標準,業(yè)主組織成都鐵路局工務(wù)段、設(shè)計、監(jiān)理等多家單位在內(nèi)的檢查組,分為五組對全隧進行了此次靜態(tài)驗收示范檢查,主要對隧道進行了敲擊、防排水、斷面、混凝土強度、二襯厚度等方面的檢測,對邊仰坡防護、洞頂淺埋段、溝槽蓋板等進行了破檢,對洞內(nèi)附屬設(shè)施、進口防護柵欄等進行了檢查。

驗收現(xiàn)場

為您推薦