印尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日下午，最后一榀重達(dá)900噸的簡支梁，穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬高鐵24號(hào)橋8號(hào)至9號(hào)橋墩上。標(biāo)志著雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，鋪軌通道全面打通。
       雅萬高鐵全長142公里，共設(shè)1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)3座梁場，分段負(fù)責(zé)全部2558榀箱梁架設(shè)任務(wù)。自2019年9月30日雅萬高鐵全線第一孔箱梁開始架設(shè)以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，針對(duì)箱梁架設(shè)面臨地形環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、超大坡度架梁等不利因素，積極克服新冠肺炎疫情影響，優(yōu)化施工組織，創(chuàng)新施工工法，加強(qiáng)安全質(zhì)量控制，全力推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)。1號(hào)梁場于今年6月27日提前完成了所承擔(dān)的1018榀箱梁架設(shè)任務(wù)；4號(hào)梁場也于今年9月7日完成了所承擔(dān)的1066榀箱梁架設(shè)任務(wù)。
       負(fù)責(zé)此次24號(hào)橋箱梁架設(shè)任務(wù)的2號(hào)梁場，共承擔(dān)了雅萬高鐵4號(hào)橋至24號(hào)橋474榀箱梁架設(shè)任務(wù)。他們積極克服諸多困難，精心調(diào)配施工資源，從國內(nèi)抽調(diào)專業(yè)運(yùn)架梁團(tuán)隊(duì)，在雅加達(dá)和萬隆兩個(gè)方向同時(shí)展開架梁作業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)箱梁架設(shè)工作，按期完成了箱梁架設(shè)任務(wù)，為雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)畫上了圓滿句號(hào)。
       目前，雅萬高鐵全線2558榀箱梁全部架設(shè)完成，13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設(shè)工序。站房、四電工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車已于9月1日運(yùn)抵印尼。
       雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)助力印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國合作、促進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。（唐帥）