“黑科技”來了！他們?yōu)閯榆嚱M“降溫解暑”
去年冬天
我們在央視大屏上認(rèn)識了
為動車組供暖驅(qū)寒的“暖車姑娘”
也知道了高大上的動車組
像人一樣怕冷
不過天熱了
也是不行的呢
隨著全國各地進入高溫模式
中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動車段
啟用“黑科技”
為動車組“降溫解暑”
動車組運行中
鄭州動車段依托“三室”建設(shè)成果
構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的綜合分析系統(tǒng)
利用“WTDS動車組車載數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)”
對動車組軸端溫度、齒輪箱溫度、牽引電機溫度
等走行部溫度數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控分析
他們充分發(fā)揮“PHM動車組健康監(jiān)測系統(tǒng)”作用
完善溫度曲線分析模型
對溫度趨勢和隱患問題做好規(guī)律分析
以及預(yù)警預(yù)判及應(yīng)急處置
確保高溫條件下安全關(guān)口前移
為動車組運行安全保駕護航
鄭州動車段發(fā)揮智能化檢修平臺優(yōu)勢
利用一級修綜合檢測系統(tǒng)SJ、LY設(shè)備
和TEDS動車組運行故障動態(tài)圖像監(jiān)測系統(tǒng)
對動車組車頂高壓設(shè)備、車下走行部等關(guān)鍵部件
進行全面檢測監(jiān)測
做到精準(zhǔn)檢修和重點處置
確保動車組零故障出庫
此外
他們還依托鄭州局集團公司
大力推行的“5020”培訓(xùn)模式
制作《動車組夏季典型案例匯總》
鞏固提升動車組檢修人員技能水平
怎么樣？
這些“黑科技”的使用
不僅提高了工作效率
還為動車組檢修質(zhì)量加上多重保險
為旅客提供更加安全、舒適的乘車體驗
素材來源：鄭州動車段
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