截至今年7月底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)5.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物530萬(wàn)標(biāo)箱，重箱率達(dá)98.3%，貨值累計(jì)近3000億美元。運(yùn)輸貨物品類已由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬(wàn)多個(gè)品種，涵蓋了沿線國(guó)家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。(中國(guó)日?qǐng)?bào))

　　中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健Ｖ袣W班列不僅僅讓歐洲各地的商品與我國(guó)互通，滿足了人們的日常需求，還能夠促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高貨運(yùn)水平。

　　古有“絲綢之路”，今有“中歐班列”，絲綢之路打開(kāi)了我國(guó)與西域各國(guó)之間的交通貿(mào)易和文化往來(lái)，中歐班列則開(kāi)創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。中歐班列已成為沿線各國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體，不僅有力促進(jìn)了中國(guó)與沿線國(guó)家的“互聯(lián)互通”與經(jīng)貿(mào)合作，而且極大豐富了沿線各國(guó)人民的消費(fèi)生活。歲月更替，中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射區(qū)域日趨廣闊，開(kāi)進(jìn)了越來(lái)越多的城市，豐富了沿線各國(guó)人民的物質(zhì)生活。

　　一列列不斷創(chuàng)新的中歐班列，打通了企業(yè)發(fā)展的“綠色通道”，促進(jìn)廣西產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)廣西制造在走出國(guó)門、走向世界的道路上，邁出更加堅(jiān)實(shí)的步履。中歐班列作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要成果和有力抓手，串聯(lián)起了“一帶一路”沿線的國(guó)家和地區(qū)，成為連接歐亞大陸的重要陸路物流通道，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)能，推動(dòng)了共建“一帶一路”國(guó)際合作高質(zhì)量發(fā)展。

　　高琪烜