重慶訊(通訊員胡天佑)8月16日，由中鐵十八局一分部承建的渝黔高速擴能工程項目傳來喜訊。該標段重點控制性工程花土坡隧道順利實現(xiàn)首模二襯澆筑，這標志著該隧道施工掘進、仰拱施作、二襯緊跟等關(guān)鍵“三步曲”逐步推進，為汛期隧道施工裝上了安全、進度雙保險。

　　由中鐵建重慶投資公司投資的渝黔擴能工程項目。花土坡隧道進洞口位于重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)橋邊村，花土坡隧道出洞口位于重慶市巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)柴壩村。隧道左線長1435米;右線長1504米;左線隧道洞內(nèi)縱坡為單面上坡，長1435米的。右線隧道洞內(nèi)縱坡為單面上坡，長1504米。左右洞相隔15米到 30米，進口采用削竹式明洞，出口采用單壓端墻式洞門。隧道為淺埋，最大埋深不足60米。施工圍巖破碎，多為砂巖及泥巖互成，洞內(nèi)裂隙水發(fā)育，典型的反坡排水。斷面開挖180立方/米，凈寬16米，三車道。施工采用三臺階七步開挖法。具有安全風險高、施工難度大，工期要求緊、道路交通不便、自然環(huán)境惡劣等諸多因素。是該標段施工的重、難點工程之一，也是全線的關(guān)鍵線路及控制性工程。

　　為了首模二襯順利澆筑。項目部高度重視、合理安排、精心組織。提前對現(xiàn)場施工人員進行了安全、技術(shù)交底，對二襯臺車進行了全面調(diào)試，在防水板掛設(shè)、鋼筋布設(shè)、預埋件安裝等關(guān)鍵工序進行了嚴檢細查，力求首模二襯質(zhì)量、安全精益求精，通過10小時的緊張施工，順利澆筑混凝土196立方，為花土坡隧道穩(wěn)步推進開創(chuàng)了良好局面。