本網(wǎng)河南洛陽4月17日訊（通訊員 劉曉）洛陽新安縣倉頭鎮(zhèn)，自古人杰地靈。古時洛陽通往長安的北崤道，就從此處經(jīng)過；古絲綢之路，經(jīng)此路向西而行。
       此處最著名的鷹嘴山旅游風景區(qū)，松柏林立、湖灣環(huán)繞、三面環(huán)水、景色宜人。得天獨厚的自然環(huán)境和人文地理條件，使得這里成為文人墨客和地質(zhì)愛好者流連忘返的探索圣地。倉頭鎮(zhèn)大部分居民由附近偏遠大山搬遷移民組成，當?shù)鼐用裰饕總鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)維持生計，地方可開發(fā)資源十分有限，并且該鎮(zhèn)距離新安縣城將近50公里，老百姓就是去鎮(zhèn)上趕個集也需要環(huán)湖繞路花費將近45分鐘。進出鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行的道路多為臨崖盤山碎石路，晴天自行車、小型三輪車還能勉強通行，一遇到下雨天，路面泥濘濕滑、沙土混合，過往車輛行路存在很大安全隱患。對于地方政府來說，當前最重要的就是要通過改善當?shù)亓钊死Ь降慕煌ōh(huán)境，進而打造高質(zhì)量環(huán)湖生態(tài)致富路。經(jīng)過嚴格招標，選擇了資質(zhì)牢靠、實力雄厚的中鐵二十一局集團三公司承擔該項目第一、二、八、九、十共五個標段的施工建設任務。
       沿黃生態(tài)廊道項目起點位于新安縣倉頭鎮(zhèn)王村與孟津交界處，終點至于新安縣石井鎮(zhèn)王家溝村與澠池交界處，全線共涉及倉頭鎮(zhèn)、正村鎮(zhèn)、石寺鎮(zhèn)、北冶鎮(zhèn)、石井鎮(zhèn)等五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，52個行政村，61個自然村。通車后，沿線受惠約5萬多群眾。項目道路全長139.895公里，設計路基寬度8米，路面寬度6.5米。工程造價約8.5億元。2020年11月份，中鐵二十一局集團三公司抽調(diào)精兵強將，在新安縣石井鎮(zhèn)成立了沿黃生態(tài)廊道建設工程項目經(jīng)理部。一群平均年齡不到28歲的鐵建青年，為改善黃河生態(tài)廊道沿線交通環(huán)境，按期完成業(yè)主委托，兌現(xiàn)鐵建人“干一項工程 樹一座豐碑”的莊嚴承諾，毅然背井離鄉(xiāng)、扎根深山、肩扛責任、背負使命，艱苦奮戰(zhàn)在黃河小浪底施工沿線。        項目部所承建的二標段，線路全長20.7公里，北起著名的生態(tài)旅游鷹嘴山風景區(qū)，途徑王村、西溝村、陳灣村、西北村、光華村、新華村、南至東嶺村。全線采用雙向二車道三級公路技術標準，標準路基寬度10m，標準路面寬度6.5m。施工沿線人跡罕至、多為懸崖峭壁。施工機械進場難、技術人員測量難、原材調(diào)配輸入難，綜合評定施工難度相當大。同時投標的幾家單位因為多種原因望而卻步。經(jīng)過與公司領導和新安縣地方政府的深入商榷，項目經(jīng)理張寶軍下定決心：既然在新安縣鋪開了攤子，那就把步子邁開、把腳跟扎穩(wěn)。活兒再難，也難不倒建功立業(yè)、能扛能打的鐵建人。只要能在新安縣首戰(zhàn)告捷，為公司創(chuàng)造效益、拓寬市場，大家定當齊心協(xié)力、排除萬難，咬定青山不放松。第二標段施工籌備期間，項目總工程師賀勝衛(wèi)結合現(xiàn)場實際，積極與業(yè)主、設計溝通，并帶領項目技術人員，現(xiàn)場踏勘、分析研判、層層細化，最終制定了切實可行的施工方案；隨著現(xiàn)場施工籌備工作的順利推進，征地拆遷工作迫在眉睫。項目副書記王彥剛帶著征遷辦人員走鄉(xiāng)串戶，協(xié)調(diào)解決施工沿線房屋拆遷，道路改移、樹木遷移、棄土安置、棄渣場選址等工作，20多天拜訪了將近100多戶村民。在地方政府以及征遷辦的共同努力和全力配合下，項目提前完成了該標段20多公里的征遷任務，為施工現(xiàn)場高速推進、持續(xù)作業(yè)打下了堅實的基礎；2021年2月中旬，正是舉國上下歡度新春佳節(jié)的日子，按照業(yè)主工期要求，2月18日路基水穩(wěn)面層就要開始施工。項目部早早地做好工作計劃和值班安排，正月初六項目管理人員、技術人員必須按時返崗。創(chuàng)造一切有利條件抓住黃金時機，緊排工期，確保春節(jié)后復工復產(chǎn)工作有序銜接，盡快形成大干場面。施工大干期間，項目生產(chǎn)副經(jīng)理史玉龍蹲點協(xié)調(diào)、有力指揮，組織搶抓施工現(xiàn)場“急、難、險、頑”攻堅任務和安全、質(zhì)量控制；工區(qū)長王亮亮吃住工地、協(xié)調(diào)資源，組織人員、機械，拆解技術疑難，確保現(xiàn)場施工不間斷；測量員楊銀田、王向宇均為95后，每天扛著十多斤的測量儀器，翻溝爬坡、拉線測點，一走就是八九公里，任勞任怨；司機、廚師、保潔等后勤人員按時按點送水送餐、清掃現(xiàn)場，做好一線后勤保障工作。全線參建員工風雨無阻、晝夜奮戰(zhàn)、壯士斷腕、搶抓生產(chǎn)。他們唯一的目標就是趕在4月10日業(yè)主下達的計劃工期內(nèi)高質(zhì)量圓滿完成瀝青路面攤鋪任務，大家堅信：“堅持一定勝利，不在最后時刻掉鏈子”。經(jīng)過近10晝夜的持續(xù)作業(yè)，第二標段保質(zhì)保量按期完成了水穩(wěn)面層施工，3月20日，瀝青攤鋪任務順利進行。新安縣縣委、縣人民政府領導，縣交通局、公路局等單位領導多次到沿黃生態(tài)廊道項目調(diào)研考察，對中鐵二十一局集團三公司參建員工的作戰(zhàn)精神和項目管理等工作給予了充分的肯定。        走進沿黃生態(tài)廊道第二標段施工現(xiàn)場，已經(jīng)是深夜，施工道路兩旁青松挺拔、翠竹林立，通往鷹嘴山的彩色瀝青道路線形優(yōu)美、宛若彩虹。一路驅(qū)車，途徑王村、西溝村、陳灣村、西北村、光華村、新華村、向南至東嶺村，施工沿線燈火通明、機械穿行。現(xiàn)場組織井然有序，挖機揮臂氣勢如虹，一輛輛土方車、水泥罐車按照規(guī)劃運輸路線，整編前行；壓路機、攤鋪機等多種機械分段施作，輸料、攤鋪、碾壓、平整，規(guī)范施工；幾十名工人正手握鐵鏟將攤鋪機過去的路面產(chǎn)生的余料以及邊線碎石進行平整、清理。早春三月的黃河小浪底水庫沿岸，深夜霧氣籠罩，天氣異常寒冷，工人們顧不上休息片刻，來不及停下腳步，挽起袖子、沉下身子、邁開步子，緊跟攤鋪到標尾的施工機械車輛，忙碌的身影在鷹嘴深山的黑夜中顯得格外高大清晰。
       經(jīng)過兩個半月的艱苦努力，4月3日上午，沿黃生態(tài)廊道項目第二標段瀝青路面主線攤鋪任務及綠化工程均已順利完工。下一步，項目部將加緊剩余附屬工程施工，同時按照現(xiàn)場需求妥善安置富于人員、清減機械設備，開源節(jié)流做好項目清算收官；為公司創(chuàng)譽創(chuàng)效，在洛陽市場滾動發(fā)展走好每一步；為新安縣鋪就一條便捷、美觀的生態(tài)致富路、出行路和幸福之路。