(成都消息)：10月29日上午9時56分，由中鐵七局武漢公司承建的成都軌道交通9號線武青車輛段正式接車，標志成都市乃至西部地區(qū)首條無人駕駛地鐵即將進入機車調試階段。
 

　　成都軌道交通9號線設計線路總長約69.5km。一期工程線路長約22.18km，總體呈東南至西北走向，連接黃田壩至金融城東，含地下車站13座，包含一段一場。武青車輛段設置于武侯區(qū)九架車村附近，東西向長度約273米，南北向長度約2114米，是目前成都市最大的地鐵車輛段，負責承擔9號線部分配屬車輛的停車、列檢、定臨修任務。9號線建成后，將圍繞成都三環(huán)路至繞城高速之間形成一條地鐵快環(huán)線，大大緩解城市交通壓力。
 

　中鐵七局武漢公司成都地鐵9號線項目部自2018年初正式進場以來，面對環(huán)境復雜、多專業(yè)交叉施工、危險源多等多種困難，項目部全體干部職工齊心協(xié)力、統(tǒng)籌協(xié)調，在半年時間內迅速形成施工大干局面，當年完成施工產值創(chuàng)成都軌道交通9號線全線之最，并刷新了公司、乃至成都地鐵建設以來的單項目單標段年度完成產值記錄。2019年以來，項目根據(jù)成都軌道集團接車節(jié)點目標，緊盯節(jié)點不放松，先后順利完成綜合樓、應用庫、不落輪鏇線以及檢修庫等結構單體，并在10月29日順利完成了全部結構完成移交及驗收工作。

　　據(jù)介紹，成都軌道交通9號線采用了全自動運行技術，車輛從清晨的自動喚醒、自檢、出庫，到運行、?？空?、折返，再到回庫、洗車、休眠，各項任務均可自行完成，無需人工參與。