【頒布時間】1961-10-15
【標題】鐵路和水路貨物聯(lián)運費用清算辦法
【發(fā)文號】交運商(61)于字第224號
【失效時間】2006-11-24
【頒布單位】鐵道部 交通部
【法規(guī)來源】http://www.people.com.cn/item/flfgk/gwyfg/1961/226002196102.html
注：本法規(guī)2006-11-24已經(jīng)被id182955法規(guī)廢止



【法規(guī)全文】

 

鐵路和水路貨物聯(lián)運費用清算辦法

鐵路和水路貨物聯(lián)運費用清算辦法

鐵道部 交通部

鐵路和水路貨物聯(lián)運費用清算辦法

鐵路和水路貨物聯(lián)運費用清算辦法

1961年10月15日，鐵道部、交通部

一、根據(jù)鐵路和水路貨物聯(lián)運規(guī)則第三章有關(guān)條文的規(guī)定制定本辦法。
二、參加聯(lián)運的全國鐵路和水路各單位均應(yīng)統(tǒng)一按照本辦法規(guī)定辦理鐵路與水路間的費用清算工作。
三、屬于鐵路內(nèi)部和水路內(nèi)部的清算仍應(yīng)分別按照鐵道部和交通部有關(guān)規(guī)定辦理。
四、凡在起運地點一次收清水陸全程費用時，鐵路與水路間的清算以在第一換裝地點當(dāng)?shù)厍逅銥樵瓌t，換裝地點如屬管理局所在地，應(yīng)由港務(wù)局與管理局進行清算；如不是管理局所在地，其清算機構(gòu)和具體手續(xù)由港務(wù)局與鐵路局協(xié)商確定。
五、第一換裝站港的清算應(yīng)由接運方負責(zé)審核，發(fā)現(xiàn)款額不符時，應(yīng)在貨票（結(jié)算用乙聯(lián)）上進行訂正，并根據(jù)訂正后的正確數(shù)字編制運雜費結(jié)算清單（附表一）連同貨票向?qū)Ψ揭淮吻逅阃戤叀?br> 六、凡尚不能在起運地點一次收清水陸全程費用，需要辦理相互代收費用時，鐵路與水路間的清算，在最后換裝地點進行清算，比照第四條的規(guī)定辦理。
凡不能在起運地點一次收費時，如起運地為鐵路車站應(yīng)在運單及貨票各聯(lián)上加蓋“水路到收”戳記，起運地為水路，港口應(yīng)在運單及貨票各聯(lián)上加蓋“鐵路到收”戳記。
七、最后換裝港站的清算應(yīng)先經(jīng)審核，發(fā)現(xiàn)款額不符時，在貨票（結(jié)算用乙聯(lián)）上進行訂正，并根據(jù)訂正后的正確數(shù)字編制“運雜費結(jié)算清單”，連同貨票向接運方一次清算完畢。
八、貨物發(fā)生分運時，鐵路、水路雙方均按原票據(jù)進行清算，原票據(jù)應(yīng)在第一次分運時隨同分運單辦理交接，分運單不作清算的依據(jù)。
九、運輸途中發(fā)生墊款時（指加固及修補費）應(yīng)另附墊款通知書（附表二）隨同貨票在到達地點向收貨人核收，每張貨票墊款在10元以下，收到后即作為到達局（港）收入，鐵路水路雙方互不清算。每張貨票墊款超過10元時，到達局在收到后應(yīng)按月開具清單一次撥還。如果代收墊款筆數(shù)不多，也可隨時撥還墊款局。
十、發(fā)生補退款時，原則規(guī)定由原收款單位負責(zé)辦理，到達港（站）受理貨主申請或發(fā)現(xiàn)多收少收款時，應(yīng)在取得原收款單位同意后辦理補退款并直接向原收款單位清算，此項補退款如涉及鐵路水路雙方時，應(yīng)分別向原收款單位和負責(zé)清算單位清算。
十一、變更運輸?shù)那逅悖?br> 1．變更運輸路線時，鐵路與水路之間的清算按下述原則處理：全線各區(qū)段全部變動時，就原收款按照實際運輸線路各區(qū)段應(yīng)收費用比例分攤；部分區(qū)段有變動時，不變區(qū)段仍按應(yīng)收費用清算，其余額按變更運輸路線各區(qū)段應(yīng)收費用比例分攤。但變更區(qū)段的原收費用與實際運輸應(yīng)收費用的差額不超過300元時，仍按原收各區(qū)段費用清算，不再比例分攤。
2．變更區(qū)段的運輸費用指定由實際變更后的換裝港（站）根據(jù)第四、六兩條的規(guī)定負責(zé)清算。
十二、在到達地點發(fā)生物資賠償款經(jīng)查詢責(zé)任方簽認同意后，不論賠償責(zé)任屬于鐵路或水路，到達（站）港均應(yīng)墊付，并直接向責(zé)任局清算。
說明：
1．運雜費結(jié)算清單代收款額欄內(nèi)應(yīng)填寫訂正后數(shù)字，原收款額可在備注欄內(nèi)注明。
2．中途發(fā)生墊款應(yīng)在原票記事欄內(nèi)注明墊款通知書號碼及墊款金額，以憑查收。
3．換裝港應(yīng)收的逾重費用以及地方船舶在干線運輸由于一次收費而發(fā)生的運輸差額均應(yīng)視作中途墊款委托到達地點核收，如到達地點為鐵路，應(yīng)通知到達站所屬管理局進行清算。
4．零擔(dān)聯(lián)運貨物在換裝港的裝卸鐵路貨車作業(yè)如系由港務(wù)局工人辦理時，此項裝卸工資應(yīng)由路方按鐵路規(guī)定付還港方，并由港站直接清算。
5．按本辦法第十一條進行的變更運輸清算，如果變更運輸后的新到站或新到港本身為換裝港站時，鐵路和水路間的費用清算應(yīng)在當(dāng)?shù)剞k理。
6．按照規(guī)定應(yīng)按一次收費辦理的聯(lián)運貨物，發(fā)站或起運港未按一次收費辦理，發(fā)生漏收水運區(qū)段或鐵路區(qū)段運費，在第一換裝地點路港雙方進行費用清算時，應(yīng)由接運方在貨票乙聯(lián)上記明漏收的款額，交出方應(yīng)先墊付，然后再由墊付方通知發(fā)站或起運港向托運人如數(shù)補收。
（附錄略）