本網(wǎng)長春訊（通訊員 梁明清  劉帥龍）5月3日，由中鐵二局四公司承建的長春軌道交通6號線02標(biāo)段前進(jìn)大街南站圍護(hù)樁第一樁開鉆。這是繼4月25日前進(jìn)大街南站、南四環(huán)路站完成交通導(dǎo)改新建路面工程后的又一節(jié)點(diǎn)性動作，至此，標(biāo)志著項目全面進(jìn)入主體施工階段。

       四公司項目部施工的長春軌道交通6號線02標(biāo)段前進(jìn)大街南站和南四環(huán)路站，其中前進(jìn)大街南站車站總長231.25m，標(biāo)寬19.7m，設(shè)計為地下二層島式車站，圍護(hù)樁設(shè)計395根，采用明挖加部分蓋挖方式作業(yè)。項目部自進(jìn)場以來，克服前期征地、管線遷改及交通導(dǎo)改等因素制約，不等不靠，主動出擊，積極與業(yè)主、監(jiān)理、交警部門等有關(guān)單位聯(lián)系溝通，優(yōu)化施工方案，加快了交通疏導(dǎo)進(jìn)度。他們針對工程安全質(zhì)量、管線纜、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)和文明施工等問題，認(rèn)真執(zhí)行合同文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序，組織全體員工不斷學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，增強(qiáng)安全質(zhì)量防范意識，在確保工程安全質(zhì)量的情況下，有序完成各項工作，其環(huán)境保護(hù)、文明施工等均受到建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位高度評價。
       據(jù)悉，長春軌道交通6號線正線全長29.7公里，全部為地下線，設(shè)車站22座，其中換乘站9座，是長春軌道交通三期項目中最長的線路，項目的建成將推動南部區(qū)域的互聯(lián)互通，進(jìn)一步促進(jìn)長春經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，提升廣大人民群眾的幸福感。中鐵二局承建該項目的02標(biāo)段三工區(qū)包含土建2站2區(qū)間(盾構(gòu))左右線，管段全長約2922米，合同額68460萬元，合同計劃工期為1735日歷天。其中，南四環(huán)路車站為預(yù)制裝配式車站。預(yù)制裝配式車站首先在長春市得到應(yīng)用，建車站就像“搭積木”，目前預(yù)制裝配式車站在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，相比傳統(tǒng)工法，優(yōu)點(diǎn)是建造速度快、氣候條件制約小、勞動生產(chǎn)率高、工程質(zhì)量優(yōu)、施工用地少、節(jié)能環(huán)保、無冬季施工隱患等。