在五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)來(lái)臨之際，4月26日，隨著最后一片長(zhǎng)40米、重達(dá)150噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在1號(hào)墩和0號(hào)臺(tái)上，標(biāo)志著銀百高速公路甜永段TY13標(biāo)王塬溝2號(hào)大橋左幅梁架順利合龍。至此，該標(biāo)段施工取得階段性成果，為大橋6月中旬雙幅合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　銀百高速公路甜永段TY13標(biāo)王塬溝2號(hào)大橋既是環(huán)縣段最高橋，又是管段內(nèi)的控制性工程。該橋位于分離式路基上，其中左線(xiàn)橋長(zhǎng)904延米，右線(xiàn)橋長(zhǎng)934延米，最高橋墩68.497米。橋址區(qū)位于高樓塬西北側(cè)、紅土溝南側(cè)的溝谷中，山高谷深、地勢(shì)陡峻，施工便道蜿蜒曲折，180度急轉(zhuǎn)，便道高差最大達(dá)80米，最大縱坡為15%，先后兩次跨越深谷，終點(diǎn)與高樓塬隧道進(jìn)口相接。

　　承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)二公司甜永高速TY13標(biāo)項(xiàng)目部參戰(zhàn)職工，面對(duì)運(yùn)、架梁過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn)，開(kāi)展了以“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)信譽(yù)”為目標(biāo)的重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。他們精心組織、周密部署，不斷優(yōu)化施工方案和人員配置，倒排工期、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化施工過(guò)程控制，人人肩上扛指標(biāo)，安全優(yōu)質(zhì)高效地兌現(xiàn)了架梁工期目標(biāo)。

　　據(jù)悉，銀百高速公路甜永段是甘肅省重大建設(shè)項(xiàng)目，起于環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn)，經(jīng)環(huán)縣、慶城、合水、寧縣、正寧縣，終點(diǎn)為正寧縣永和鎮(zhèn)，全長(zhǎng)303.590公里，計(jì)劃2020年底建成通車(chē)。該項(xiàng)目是連接寧夏銀川至陜西西安的快速高等級(jí)通道，建成后將成為縱貫慶陽(yáng)境內(nèi)的重要能源通道和紅色旅游通道。