“截止5月11日，項目部完成鉆孔樁35根，樁板墻樁基25根，墩柱7根;承臺15座，人行梯道3座，涵洞1座;排水溝800延米，擋土墻基礎(chǔ)40延米;橋面系2孔;引道土方6.09萬立方米，隔聲窗7150平方米……”。至此，中鐵二十三局二公司哈牡平改立項目部“三保兩創(chuàng)一防”勞動競賽首戰(zhàn)告捷。

　　黑龍江省重點(diǎn)建設(shè)項目哈牡鐵路平改立工程2020年末收官之戰(zhàn)的決勝號角已經(jīng)吹響，工期后門堵死、沒有退路可言。面對工期緊迫、點(diǎn)多線長、安全風(fēng)險疊加、疫情防控形勢嚴(yán)峻等挑戰(zhàn)。為了激發(fā)參戰(zhàn)職工的勞動熱情，確保實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，該項目部在做好疫情防控常態(tài)化的同時，全力推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度。

　　3月20日以來，以保安全、保質(zhì)量、保工期，創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效，防控疫情為主題的“三保兩創(chuàng)一防”勞動競賽如火如荼全面展開。參戰(zhàn)的300多名職工在150多公里的標(biāo)段內(nèi)，演繹了“勞動競賽保工期、爭分奪秒施工忙”的戰(zhàn)“役”交響曲。

　　搶抓黃金施工期，項目建設(shè)“加速跑”。5月10日星期天。在哈牡平改立工程K63立交橋工地“掃健康碼、測溫登記，進(jìn)入現(xiàn)場要過好幾道‘關(guān)’，在確保安全的情況下，才能放心組織施工生產(chǎn)”項目書記劉樹芳邊走邊說。K63立交橋施工現(xiàn)場人頭攢動，翻斗車往來奔忙，挖掘機(jī)鐵臂揮展。作業(yè)區(qū)內(nèi)砌排水溝、濕接縫吊模、防撞墻澆筑等,一派熱火朝天的忙碌景象。引道下砌筑排水溝的工人師傅們，正在挑選塊石、倒運(yùn)砂漿，黝黑的臉龐映襯下個個汗流浹背。李師傅介紹說，他們每天能砌排水溝近200多米，趕到雨季來臨之前即可全部完成。橋面上的20多名工人分成了四組，展開防撞墻和濕接縫施工作業(yè)，吊模、鋼筋綁扎、焊接，所有工序嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求，銜接有序、一氣呵成。為了盡快完成大橋引道的土方施工，他們采取倒班作業(yè)歇人不歇機(jī)的辦法，晝夜不停搶進(jìn)度，嚴(yán)格現(xiàn)場管控，確保了工程質(zhì)量和運(yùn)輸安全。“勞動競賽極大調(diào)動了參戰(zhàn)職工的勞動熱情，大家起早貪晚搶進(jìn)度，平均完成日定額1.5倍，實(shí)現(xiàn)大橋‘6.30’竣工目標(biāo)我們有信心”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陸群瑩說。

　　哈牡平改立K86上跨橋工地的防疫知識宣傳圖版及標(biāo)識標(biāo)牌十分醒目。工人們安全帶、安全帽“全副武裝”，攀爬10多米高的橋墩，卸螺絲、撬動鋼模，有板有眼進(jìn)行拆模作業(yè)。同時配合倒運(yùn)模板的兩位師傅，不停的搬動百余公斤重的鋼模早已汗水濕透衣背，累并堅持著。另一側(cè)的鋼筋場地焊花飛濺、人員穿梭，綁扎鋼筋籠的、點(diǎn)焊的、倒運(yùn)鋼材的，各專業(yè)間交叉作業(yè)齊頭并進(jìn)。據(jù)工地負(fù)責(zé)人孫洪順介紹，目前，他們搶抓晴好天氣加班加點(diǎn)，每天完成兩個鋼筋籠加工任務(wù)不成問題，為下步鉆孔樁施工做好了充足的準(zhǔn)備。

　　該項目“三保兩創(chuàng)一防”勞動競賽活動的初戰(zhàn)告捷，為推進(jìn)哈牡平改立工程穩(wěn)中求快、有序可控的目標(biāo)發(fā)揮了積極作用，凸顯了勞動競賽在疫情防控、促進(jìn)生產(chǎn)中的不可替代作用。