企業(yè)的發(fā)展壯大不僅靠強(qiáng)有力的管理制度，更體現(xiàn)出核心團(tuán)隊(duì)的整體硬核技術(shù)力量，導(dǎo)師帶徒彰顯出的是“傳承”和“發(fā)揚(yáng)”，是一代代富有技術(shù)能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力、經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩“一對(duì)一、手把手”親自傳授而成的，俗話說“固封自守”“閉門造車”企業(yè)是沒有創(chuàng)造力的，敞開心扉、技術(shù)交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中勇立潮頭。

　　新機(jī)組法流水線作業(yè)是一項(xiàng)全新的技術(shù)工藝管理，是GRTSⅢ型先張法軌道板科技創(chuàng)新的有力見證，中鐵三局濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)一直以科技為導(dǎo)向，大膽嘗試在軌道板預(yù)制行業(yè)中一直處于技術(shù)、工藝領(lǐng)先的地位，為無碴軌道技術(shù)預(yù)制工廠化管理、規(guī)?；a(chǎn)、自動(dòng)化作業(yè)、流水線批量生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的硬核。目前，鄭濟(jì)客運(yùn)專線濮陽(yáng)段中鐵三局承建施工預(yù)制，在《新機(jī)組法流水線》生產(chǎn)中，濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)結(jié)合公司“大干一百天”及“鄭濟(jì)鐵路保工期”的要求，工程技術(shù)部在人員緊缺的情況下，始終堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則，5月份一批實(shí)習(xí)生加入解決了燃眉之急，對(duì)此，以谷波濤為主的技術(shù)人員各自帶領(lǐng)部分實(shí)習(xí)生，在預(yù)制生產(chǎn)車間教學(xué)式的培訓(xùn)，首先，他們親自示范讓實(shí)習(xí)生們感同身受，在學(xué)校課堂上老師講的知識(shí)很好的運(yùn)用到了實(shí)際工作中，其次，通過示范每個(gè)實(shí)習(xí)生都親自操作演練，達(dá)到了導(dǎo)師帶徒的教學(xué)效果，下一步是如何將測(cè)量數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，一步步的深入使他們學(xué)習(xí)能力得到了最大的釋放，新機(jī)組法流水線技術(shù)工藝有23道工序30個(gè)工位，每個(gè)工序走一遍也需要一點(diǎn)時(shí)間的消化，因此，每天給予實(shí)習(xí)生新的知識(shí)，使得他們?cè)谥R(shí)的儲(chǔ)備和應(yīng)用上得心應(yīng)手，激光檢測(cè)是軌道板最后一道工序，成品軌道板是否符合規(guī)范要求，需要在過程控制中嚴(yán)格把關(guān)，最后的結(jié)果才能非常滿意。

　　全新的技術(shù)工藝需要的是知識(shí)更新快，能夠適應(yīng)市場(chǎng)需要及符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)合格的產(chǎn)品，人才是決定上層建筑的基石，應(yīng)知應(yīng)會(huì)是業(yè)務(wù)管理者的基礎(chǔ)，打好基礎(chǔ)才能建起摩天大廈。

　　周琪銘報(bào)道