5月28日下午，隨著合肥軌道交通伊寧路站換乘段(6號線)主體結(jié)構(gòu)第7段頂板最后一方混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵七局承建的伊寧路站換乘段(6號線)主體結(jié)構(gòu)封頂，較業(yè)主預(yù)定時間提前三天完成，兌現(xiàn)了“大干一百天”的首個重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，掀起了大干的高潮。

　　伊寧路站換乘段(6號線)車站長160米，寬26.8m，基坑深度26米，為地下三層三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)島式站臺車站。本次封頂?shù)闹黧w結(jié)構(gòu)板塊共32塊，鋼筋3500t，混凝土1.8萬方，基坑設(shè)5+1道砼(鋼)支撐。

　　該車站位于安徽省最大的國際五金商貿(mào)城區(qū)，施工范圍內(nèi)人流車流量大，施工組織難度大;場內(nèi)各類管線復(fù)雜，遷改保護(hù)難度大;地質(zhì)情況復(fù)雜，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、開挖、支護(hù)施工難度大。項目部一方面加強(qiáng)施工范圍內(nèi)交通分流管控，提前排查地下管線進(jìn)行遷改，另一方面加強(qiáng)施工技術(shù)方案的交底落實，每日落實安全班前講話，及時開展黨員身邊無章、我來講安全等活動，有效發(fā)揮了安全監(jiān)督作用，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。