6月9日晚7點15分，伴隨著第一片縱梁安全順利地吊卸完成，由通號電氣化局中原公司承建的安陽象道物流國際專用線工程架空縱梁封鎖施工正式展開。
       該工程線路架空加固采用“縱挑橫抬梁”法，縱梁架設(shè)需在封鎖點內(nèi)施工，屬營業(yè)線Ⅲ級施工，計劃要點2次。本次縱梁架設(shè)為首次架空封鎖要點施工，施工位置為專用線下穿京廣線處和洹水灣下穿京廣線處，封鎖時間為170分鐘（上行封閉），封鎖點內(nèi)需架設(shè)完成10片拼接長度為72米的縱梁和7片拼接長度48米的縱梁，由100噸汽車起重機汽車吊裝方式就位，縱梁吊裝完畢后立即組織人員用U型卡固定在橫抬梁上，并設(shè)置木撐保證縱梁穩(wěn)定。

       面對架空股道多、寬度大，周圍光電纜錯綜復(fù)雜、鐵路線上設(shè)備較多帶來的安全風(fēng)險點，中原公司高度重視，多次組織項目部研究優(yōu)化方案，施工前召開專項預(yù)備會議，對施工作業(yè)人員進行了嚴(yán)格的安全教育培訓(xùn)，加強安全技術(shù)交底。施工中，項目部加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格卡控施工安全，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員緊密配合、加緊盯控，測量人員全程實時監(jiān)控、及時糾偏。整個施工過程標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化，各個環(huán)節(jié)爭分奪秒、緊密銜接，確保了縱梁在有限的封鎖時間內(nèi)精準(zhǔn)落位，正點開通線路。
      近日，安陽象道物流國際專用線項目正式掀起施工生產(chǎn)高潮，全體人員發(fā)揚“白加黑”的苦干實干精神，不分晝夜抓進度，挑燈夜戰(zhàn)搶工期，為圓滿完成節(jié)點目標(biāo)任務(wù)齊心協(xié)作、奮力拼搏。此次架空封鎖施工的順利進行極大地鼓舞了項目團隊士氣，也為后續(xù)架空頂進施工積累了寶貴經(jīng)驗。