6月17日，由中國(guó)中鐵七局承建的云南省滇中引水項(xiàng)目大理Ⅱ段施工5標(biāo)磨盤(pán)山隧洞開(kāi)挖支護(hù)突破百米大關(guān)，為后序施工的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　磨盤(pán)山隧洞全長(zhǎng)2440米，采用標(biāo)準(zhǔn)馬蹄形斷面施工，隧洞處于構(gòu)造侵蝕低山丘陵區(qū)，圍巖為強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖，其中Ⅴ類(lèi)圍巖占比94.24%，且為淺埋隧洞，淺埋段占比超過(guò)80%，最淺埋深僅5米，存在拱頂塌方風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

　　公司“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目部積極行動(dòng)，嚴(yán)控施工質(zhì)量安全，強(qiáng)化施工組織，整合資源、優(yōu)化配置。結(jié)合既定任務(wù)目標(biāo)，及時(shí)優(yōu)化管棚導(dǎo)向墻斷面，對(duì)預(yù)留沉降量進(jìn)行合理調(diào)整，加強(qiáng)作業(yè)面協(xié)調(diào)，通過(guò)將原有的單一機(jī)械掘進(jìn)方式調(diào)整為爆破與機(jī)械掘進(jìn)相結(jié)合，有效促進(jìn)了施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了單日掘進(jìn)0.7米到單日掘進(jìn)1.7米的跨越，用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“達(dá)產(chǎn)超產(chǎn)”的目標(biāo)。

　　此次百米大關(guān)的突破，大大增強(qiáng)了項(xiàng)目全體員工的自信心和戰(zhàn)斗力，接下來(lái)全體參建員工將以飽滿(mǎn)的熱情和高昂的斗志投入到施工生產(chǎn)中，一如既往地克服一切困難，緊密配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，繼續(xù)穩(wěn)步扎實(shí)地推進(jìn)隧道施工進(jìn)度。