6月20日，隨著丙村互通K20拼寬橋的最后一片預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由中鐵七局武漢公司承建的梅大高速公路梅州東環(huán)支線項(xiàng)目第一標(biāo)段圓滿完成項(xiàng)目架梁施工任務(wù)，為年底全線通車奠定了基礎(chǔ)。

　　中鐵七局梅大高速梅州東環(huán)支線項(xiàng)目第一標(biāo)段起于丙村鎮(zhèn)雷公坑?xùn)|側(cè)梅大高速公路丙村互通以西，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)6.2公里，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)橋梁11座，涵洞(蓋板涵)28座，制架梁551片。

　　項(xiàng)目自2017年開工以來(lái)，搶抓重要節(jié)點(diǎn)工期，全體人員精業(yè)于勤，勇于爭(zhēng)先，超前謀劃，圓滿完成各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。為確保此次架梁如期完成，項(xiàng)目部以“大干百天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，統(tǒng)一思想，明確分工，落實(shí)責(zé)任，克服困難，圍繞關(guān)鍵工序在確保安全和質(zhì)量的前提下，做到了占滿空間、占滿時(shí)間、多出產(chǎn)值，提前完成了架梁任務(wù);同時(shí)，在做好疫情常態(tài)化防控的前提下，根據(jù)工期節(jié)點(diǎn)安排，主動(dòng)出擊聯(lián)系地方政府、后臺(tái)公司超前周密安排各項(xiàng)生產(chǎn)要素的調(diào)配，確保項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)超產(chǎn)人、料、機(jī)等資源配置到位，確保施工“有米下鍋”。目前，項(xiàng)目部目前全線的路槽已經(jīng)交驗(yàn)，主線所有橋梁工程均已完成，全線通車指日可待。

　　梅大高速公路梅州東環(huán)支線，起于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，接梅州至大埔高速公路，跨梅江及漳龍鐵路，終于城東鎮(zhèn)竹洋村，路線全長(zhǎng)14.23公里。該線路將與長(zhǎng)深高速、濟(jì)廣高速共同構(gòu)筑粵東地區(qū)及粵東北地區(qū)快速通道，有利于區(qū)域高速公路網(wǎng)完善。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)也將大大加強(qiáng)粵、閩、贛3省的聯(lián)系，對(duì)振興中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著積極作用。