5823米隧道橫穿贛閩，862天鏖戰(zhàn)晝夜不停。7月7日，中鐵二十一局興泉鐵路項(xiàng)目省界隧道全線貫通，并舉行了隆重簡(jiǎn)潔的貫通儀式。

　　省界隧道全長(zhǎng)5823米，是石城至寧化段最長(zhǎng)的隧道，也是興泉鐵路4標(biāo)段的重難點(diǎn)控制性工程。隧址位于江西贛州市石城縣與福建三明市寧化縣之間，橫穿贛閩兩省武夷山系的崇山峻嶺。隧道設(shè)計(jì)為“進(jìn)口+斜井+出口”開(kāi)挖方式，分四段式4個(gè)作業(yè)面分頭開(kāi)挖掘進(jìn)。隧道多為低山地貌，地形起伏較大，自然橫坡較陡，穿越構(gòu)造(斷層)較多，圍巖錯(cuò)綜復(fù)雜，巖體較破碎;尤其是出口段Ⅳ級(jí)圍巖有879米，V級(jí)圍巖625米;石城端進(jìn)口段由四公司興泉項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。

　　在隧道進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)，地方政府、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理等有關(guān)人員出席了貫通儀式。

　　項(xiàng)目經(jīng)理在發(fā)言時(shí)表示，省界隧道連貫于江西石城縣和福建寧化縣之間，地質(zhì)情況非常復(fù)雜、植被茂盛，工程進(jìn)度始終影響著興泉鐵路的整體工程進(jìn)度;進(jìn)洞施工以來(lái)項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)不畏艱難、敢于拼搏的精神，超前謀劃、標(biāo)準(zhǔn)化施工，克服地質(zhì)偏壓和高溫、雨季等種種困難。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，省界隧道全線的順利貫通，標(biāo)志著興泉鐵路建設(shè)又取得了階段性勝利，向全線通車邁出了新的步伐。省界隧道的順利貫通是項(xiàng)目部工作的又一個(gè)起點(diǎn)，接下來(lái)的施工任務(wù)依然艱巨，項(xiàng)目部將按照東南公司“八高九建”要求，嚴(yán)格按照施工要求，在保證工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步凝聚人心、振奮精神、再接再厲、攻堅(jiān)克難，為興泉鐵路早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)而扎實(shí)奮斗!