馬希哲，男，1985年9月出生，2009年7月入黨，2005年7月開始成為中國鐵路電氣化建設(shè)的一份子，現(xiàn)為中鐵武漢電氣化局城市建設(shè)分公司廣深項目部工程部長、黨支部委員。自參加工作以來，他參加了膠濟(jì)鐵路、宜萬鐵路、廈深鐵路、海南西環(huán)鐵路、梅汕鐵路等重大工程項目建設(shè)，先后擔(dān)任接觸網(wǎng)工、技術(shù)員、技術(shù)主管、作業(yè)隊長、工程部長等職務(wù)，在不同崗位上鍛煉成長。雖然工作性質(zhì)決定了工作環(huán)境并不安穩(wěn)，但無論在哪條鐵路線施工、哪個工作崗位上，他都能找準(zhǔn)定位、兢兢業(yè)業(yè)、踏實苦干。因工作突出，先后榮獲集團(tuán)公司“優(yōu)秀黨員”、“先進(jìn)個人”榮譽稱號，工程部榮獲集團(tuán)公司“先進(jìn)集體”。在集團(tuán)公司“黨建引領(lǐng)，崗位建功”黨建主題活動中，他勤勉進(jìn)取，勇于拼搏，用行動踐行入黨誓言。

　　細(xì)致極致的工作態(tài)度

　　馬希哲同志工作起來是一個急性子，原因在于他深知工程項目施工中工程部的重要性，工程部統(tǒng)領(lǐng)全局，其工作的直接決定著整個項目工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量及效益。要成為一名合格的工程部部長,就要有細(xì)致入微的工作態(tài)度、強(qiáng)烈的責(zé)任心、高超的管理水平,對待每一個工程細(xì)節(jié)、每一項施工方案、每一份技術(shù)交底、每一份作業(yè)指導(dǎo)書、每一項施工標(biāo)準(zhǔn)制定,都要做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍。作為工程部長，經(jīng)他審定的各項技術(shù)方案、作業(yè)指導(dǎo)書等，無一差錯。

　　擔(dān)當(dāng)有為的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

　　習(xí)近平總書記指出：“黨員干部要有擔(dān)當(dāng)，有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè)，盡多大責(zé)任才會有多大成就。”如果工作中三天打魚兩天曬網(wǎng)、唯利是圖，那是不負(fù)責(zé)，政治上不成熟的表現(xiàn)。

　　自梅汕項目部進(jìn)場后，工程部要做整個項目部的領(lǐng)頭羊，馬希哲同志從那時便開始扎根現(xiàn)場，站前單位還沒有施工完畢，他就已經(jīng)開始主動對接工作，了解具體情況;100余公里的未成形的泥濘的橋隧、路基，反反復(fù)復(fù)用腳掌丈量了無數(shù)次，同時他也是第一個真正用腳走完梅汕鐵路的人，施工現(xiàn)場毒辣的太陽將他曬成了非洲人，但他也成為一張同事們心中的“活圖紙”。

　　施工中可能會遇到各種各樣的困難，有著“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山”的挑戰(zhàn)，然而馬希哲同志敢于擔(dān)當(dāng)，敢接手燙手的山芋，敢于成為“急先鋒”，這便是有擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀共產(chǎn)黨員。

　　一名黨員 一面旗幟

　　一名黨員就是一面旗幟。馬希哲同志作為一名普通的共產(chǎn)黨員，在平凡的工作崗位上踐行著不平凡的事跡。作為一名工程部部長，下達(dá)的每一次技術(shù)交底、每一次作業(yè)指導(dǎo)書都代表著梅汕線“四電”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);自己的工作態(tài)度都反映著工程部整體的工作態(tài)度;自己的每一次言談舉止關(guān)乎著黨員在群眾中的形象。所以，每次他都會仔細(xì)審閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，做到萬無一失;每天他都有著積極的工作態(tài)度，并將這種熱情傳遞下去;他的這種近乎偏執(zhí)的態(tài)度在同事中樹立了一面光輝的旗幟。

　　一份堅守 一生無悔

　　馬希哲同志自參加工作以來，時刻牢記工作職責(zé)，腳踏實地、任勞任怨、無怨無悔地在工作崗位上默默奉獻(xiàn)著。梅汕“四電”項目進(jìn)場伊始，他便帶領(lǐng)著部員通宵達(dá)旦地審閱圖紙、提料，不放過每一處細(xì)節(jié)、仔細(xì)核驗工程量，將人為損耗降到了最低;梅汕大干期間，施工時間更是異常緊張，他沒有睡過幾晚安穩(wěn)覺。工作性質(zhì)也決定無法將家人照顧周全，但是他始終無怨無悔 ，始終銘記入黨誓詞。積極工作，勇于拼搏，用滿腔熱血點燃青春。