為提高職工在鋼軌折斷時(shí)的應(yīng)急搶險(xiǎn)本領(lǐng)，確保鐵路運(yùn)輸安全，日前，中鐵上海局亳州工電供融合點(diǎn)在亳州站11號(hào)道岔舉行防斷應(yīng)急處置演練，工務(wù)、電務(wù)、供電三家單位負(fù)責(zé)人及各班組生產(chǎn)骨干共10余人參加。應(yīng)急演練模擬站區(qū)道岔尖軌折斷，工電供三家搶險(xiǎn)人員按照斷軌應(yīng)急搶險(xiǎn)流程聯(lián)合進(jìn)行緊急處理。

　　隨著天氣轉(zhuǎn)涼，晝夜溫差較大，鐵路工務(wù)部門進(jìn)入鋼軌防斷時(shí)期。亳州工務(wù)車間除了加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵薄弱地段的鋼軌檢查外，重點(diǎn)抓好職工的應(yīng)急搶險(xiǎn)能力，尤其是涉及工電供三家單位的設(shè)備結(jié)合部。亳州工務(wù)車間副主任趙恒介紹:工電供結(jié)合部出現(xiàn)險(xiǎn)情，三家單位在處置中如果配合不到位，不僅影響運(yùn)輸秩序，更有可能危及行車安全。舉行斷軌應(yīng)急演練，其目的就是提高工電供聯(lián)合應(yīng)急處置的能力，降低發(fā)生險(xiǎn)情對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

　　鋼軌折斷嚴(yán)重威脅行車安全，是以，發(fā)生斷軌險(xiǎn)情后，應(yīng)急處置極為重要。區(qū)間正線斷軌應(yīng)急處理流程班組長及職工都能熟練掌握，但對(duì)于道岔部位的尖軌、基本軌及轍叉發(fā)生斷軌，工電供三家單位在聯(lián)合應(yīng)急處理的能力上還需進(jìn)一步提高。

　　站區(qū)內(nèi)的道岔作為鐵路軌道重要組成部分，是工務(wù)、電務(wù)、供電三家單位設(shè)備的結(jié)合部。在日常養(yǎng)護(hù)維修中，需要三家單位相互之間密切配合，共同完成病害的檢查、整治。亳州融合點(diǎn)在此次斷軌演練中，重點(diǎn)針對(duì)道岔部位尖軌折斷，分別通知工務(wù)、電務(wù)、供電值班人員。三家單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)對(duì)搶險(xiǎn)人員從接到通知組織人員出動(dòng)、攜帶搶險(xiǎn)工具、相互之間配合、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理等分別進(jìn)行打分評(píng)判。電務(wù)車間主任呂磊介紹:工電供結(jié)合部斷軌不是哪家單位應(yīng)急處置就可以完成的。工務(wù)的鋼軌、電務(wù)的轉(zhuǎn)轍機(jī)、供電的接觸網(wǎng)，這都需要我們?cè)趹?yīng)急處置中，緊密配合協(xié)調(diào)，成為一個(gè)整體，共同消除險(xiǎn)情。

　　平時(shí)練兵，用時(shí)不亂。亳州融合點(diǎn)防斷應(yīng)急演練不僅檢驗(yàn)了職工對(duì)應(yīng)急處置的掌握程度，更是提高了三家單位聯(lián)合搶險(xiǎn)的能力。