“工地很久沒有這么熱鬧過了”現(xiàn)場管理人員熱情洋溢地說，作為國家“八橫八縱”東南沿海高速鐵路的重要通道，福廈高鐵湄洲灣特大橋是該標(biāo)段內(nèi)的重難點控制性工程之一，以往的工地現(xiàn)場只有工人和管理人員忙碌的身影，今天，卻添了許多喧鬧——中鐵十一局集團有限公司2020年新聞通訊員培訓(xùn)班的學(xué)員到這里集體采風(fēng)。

　　這幫年輕人于10月30日從天南海北的項目匯聚福建莆田，經(jīng)過近4天系統(tǒng)培訓(xùn)，他們正需要一場實戰(zhàn)來檢驗自己所學(xué)，“幾位講課老師傾囊相授，給了我很大的啟示，我等不及要去拍一拍、寫一寫了”學(xué)員劉陳陽飛快地說完，挽好安全帽帶，扶著相機，跑向了集合隊伍。到達現(xiàn)場，負(fù)責(zé)此段施工的項目部總工早已等候在展板前，“福廈鐵路全線唯一一座40.6米箱梁橋”“屬目前國內(nèi)第一座跨海高鐵斜拉橋”“圍堰受波浪力影響，施工工況復(fù)雜，安全風(fēng)險大……”，項目總工介紹的同時，一個個鏡頭、一臺臺攝像機在周圍咔咔作響，部分學(xué)員拿出筆記本寫寫畫畫，后方無人機正在嗡嗡作響……

　　面對這幫“冒冒失失”的年輕人，工地的工人師傅頗為無奈，“以前哪有這么多人、這么多相機跟著拍呀，這感覺跟大明星一樣”，由于培訓(xùn)學(xué)員多達100多人，現(xiàn)場的工人分散在各個墩身，學(xué)員活動的范圍小，任何正在開展施工的地方都被一群學(xué)員圍繞，養(yǎng)護墩身的工人師傅從墩頂?shù)蕉盏椎氖┕み^程全程被“絡(luò)繹不絕”的相機記錄。而作為國內(nèi)首個千噸級運架梁一體機的施工現(xiàn)場，福廈高鐵4標(biāo)段的梁場同樣是學(xué)員青睞有加的素材收集地，預(yù)制梁上，工人師傅低頭是一方方正在澆筑的混凝土，抬頭就是一個個黑漆漆的鏡頭，“誒，當(dāng)大明星咯”，師傅和旁邊的工友擠眉弄眼。

　　據(jù)悉，中鐵十一局為配合理論學(xué)習(xí)，特意安排此次采風(fēng)活動，正是通過理論+實踐的方式，對培訓(xùn)班教導(dǎo)的內(nèi)容再學(xué)習(xí)、再鞏固，“基層通訊員是企業(yè)宣傳的排頭兵和基本單元，通過集體到工地采風(fēng)的方式，讓通訊員了解到不僅只有工程節(jié)點可以出新聞，平常的點點滴滴，只要用心去發(fā)現(xiàn)，處處皆有新聞、時時都可宣傳。”中鐵十一局黨委宣傳部的徐云華說。