(通訊員：孫宏偉 劉凱敏 王博)2020年12月1日21時58分，隨著一榀900T箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落到蓼河特大橋102#-103#墩上，標(biāo)志著由中鐵三局線橋公司承建的魯南高鐵架設(shè)任務(wù)全部完成。

魯南高鐵位于山東省南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。中鐵三局線橋公司魯南項目主要承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)789孔預(yù)制箱梁的提、運、架施工任務(wù)。

項目部把箱梁架設(shè)全段分為兗州段與曲阜段。自2019年6月17日正式開始架梁施工以來，項目部人員自上而下團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，勇于攻堅克難。在疫情期間，項目部領(lǐng)導(dǎo)火速到崗，全體參建員工迎疫而上，先后打通了交通出行不便、人員返崗困難、防疫物資匱乏三座阻工大山，在標(biāo)段內(nèi)所有參建公司中率先完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)。于2020年7月15日，保質(zhì)保量地完成了兗州段箱梁架設(shè)任務(wù)，魯南高鐵建設(shè)任務(wù)也取得了階段性勝利。

　　隨著兗州段架梁任務(wù)的告捷，項目部馬不停蹄地開始了對曲阜段箱梁架設(shè)的攻堅。2020年9月3日，項目部在對跨既有線單孔箱梁架設(shè)施工中，采取“三提前、三到位”的保障措施，耗時僅110分鐘完成過孔、架梁兩大工序，創(chuàng)下全國同類型既有線架梁用時最短的紀(jì)錄。11月2日項目部在完成了白楊大橋的架設(shè)任務(wù)后，當(dāng)日就對最后的跨京臺高速特大橋發(fā)起沖刺，并于12月1日晚順利完成標(biāo)段內(nèi)架梁施工任務(wù)。