11月30日，龍蒲高速公路通車儀式在長白山池北區(qū)高速出入口舉行，吉林省委常委、延邊州委書記田錦塵出席并宣布龍蒲高速公路通車，吉林省副省長蔡東出席并講話，省交通廳廳長王振才主持儀式。至此，通往長白山北景區(qū)的第一條高速公路正式通車。

　　龍井至大蒲柴河高速公路是長春至長白山高速公路的重要組成部分，是長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的又一條運輸大通道，全長147.91公里。其中中鐵十一局四公司擔(dān)負(fù)施工的03-1標(biāo)主要承擔(dān)吉林省高速公路第二長隧道(7152米)、龍蒲高速公路全線重難點控制性工程、全線I級高風(fēng)險隧道——仙峰嶺1號隧道施工。

　　本項目為二次招標(biāo)項目，該公司項目部進場時間晚于其他標(biāo)段，在正式開工后，項目部面臨著重重困難：一是工期高度緊張、施工任務(wù)繁重;二是隧道圍巖差、地下水發(fā)育，圍巖滑層、斷層較多;三是項目地處東北，冬季持續(xù)時間長，氣候嚴(yán)寒，道路冰雪長達5個多月，施工現(xiàn)場最低溫度時達零下36℃，風(fēng)雪天氣較多，材料運輸困難;四是施工條件差、安全風(fēng)險大，斜井縱坡大、距離長，施工作業(yè)面多、狹小，隧道內(nèi)材料倒運難度大;五是受今年新冠肺炎疫情影響，工期壓縮，勞務(wù)工人不足，材料緊張。

　　在工程建設(shè)中，項目部主動出擊，積極行動，加強與地方政府溝通，尋求外部支持，主動與業(yè)主單位對接，營造良好施工環(huán)境。他們努力配齊配足資源，對原有拌合站進行了改造升級，更換拌合機、增加拌合站，增加拌合站外墻保溫、鍋爐、熱風(fēng)爐及地暖，為冬季施工做好準(zhǔn)備;增加資源投入，采用雙臺裝載機出渣、雙臺濕噴機噴漿;加大隧道施工工序考核，制定詳細(xì)的隧道工序循環(huán)考核辦法，根據(jù)每循環(huán)完成情況，過程中對勞務(wù)工人進行獎勵，及時兌現(xiàn)，保證各施工工序間無縫銜接，大大縮短了工序時間;堅持實行每日例會制度，在隧道進口、斜井工區(qū)，項目部每天召開調(diào)度會，及時總結(jié)當(dāng)天施工情況，以及協(xié)調(diào)解決存在的問題;積極推行洞長巡檢考核制度，洞長對每循環(huán)施工要按時、按要求巡檢隧道爆破支護安全情況，將帶有時間和作業(yè)位置的水印照片上傳項目工作群，讓管理人員都能及時了解現(xiàn)場施工情況，項目部對各洞長巡檢隧道每循環(huán)爆破支護安全進行考核，及時消除隱患，確保施工安全;主動放棄休息，搶抓施工進度，2020年春節(jié)期間項目部共有管理人員、勞務(wù)工人等450人主動放棄春節(jié)回家休息，堅守在施工一線，他們不僅成功抵御了突如其來的疫情和臺風(fēng)“巴威”、“美莎克”、“海神”的三連擊，還在施工生產(chǎn)中取了一個又一個的好成績，7月3日仙峰嶺1號隧道右幅貫通，7月23日仙峰嶺1號隧道全面貫通，過程中還創(chuàng)造了龍蒲高速公路主洞立架斷面開挖支護月進尺153.5米的最高記錄，得到了業(yè)主單位的一致好評。

　　天降瑞雪兆豐年，喜看山川臥長龍。在歷經(jīng)636個日日夜夜后，終于迎來龍蒲高速公路的按期通車，該公司龍蒲高速項目部全體參建人員堅守初心，奮勇拼搏，發(fā)揚鐵軍精神，為吉林省高速公路建設(shè)貢獻了自己的一份力量。

　　龍蒲高速公路是交通運輸部確定的綠色公路建設(shè)典型示范工程項目，它的建成通車，使得長白山往來延邊將從原來的3個小時縮短為1小時20分鐘，延邊州交通和旅游融合發(fā)展迎來了大提速，也暢通了區(qū)域?qū)ν馔ǖ篮褪‰H通道，將帶動起沿線地方經(jīng)濟和旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　龍蒲高速公路通車儀式現(xiàn)場

　　項目部全體參建人員在通車儀式現(xiàn)場合影留念

　　仙峰嶺1號隧道洞口

　　隧道掌子面施工準(zhǔn)備

　　參建員工慶祝仙峰嶺1號隧道全面貫通

　　拌合站內(nèi)加強保溫措施