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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司

中鐵十五局集團(tuán)杭甬濱海互通匝道棧橋施工“遍地開花結(jié)果”

   中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(特約通訊員呂奎元) 日前,中鐵十五局集團(tuán)杭甬復(fù)線濱海互通立交棧橋H匝道也將進(jìn)入架設(shè)階段,之前A、B、C、D、E、G、等6座匝道棧橋已完成2717米,為推進(jìn)橋墩施工創(chuàng)造了條件。
   杭甬復(fù)線濱海高架、濱?;ネㄤ摋蚺c連接兩座橋的1號和3號橋相加,鋼棧橋總里程14.9公里,其中8座匝道橋全長7700米。棧橋施工是項目的重要節(jié)點,是樁基、承臺、橋墩施工的先行者,也是大橋施工的第一道工序。為此,該項目部組織多支棧橋作業(yè)隊夜以繼日地打樁、焊接固定鋼管樁、安裝貝雷梁、橋面板,全速向前推進(jìn)。采取精測定位等措施,順利跨越直徑4.5米石油管道和污水管道、通訊光纜等17條管線,并采取多節(jié)打插等穩(wěn)妥方案,安全下穿甬舟高速金堂大橋。項目部再接再厲、經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn),主線棧橋成功合攏,至此6.9公里的主線棧橋搭設(shè)任務(wù)畫上完美句號。
   為全面完成棧橋施工計劃,該項目部進(jìn)行“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”,采取多點出擊、遍地開花的方法,在濱?;ネ▋?nèi)環(huán)匝道打響架設(shè)鋼棧橋戰(zhàn)役,施工進(jìn)度不斷刷新,穩(wěn)扎穩(wěn)打地向前鋪開,一米一米向周邊輻射,一路領(lǐng)跑。
   在施工中,該項目強(qiáng)化質(zhì)量管理,嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范操作,無論打插鋼管樁,還是焊接、安裝等多個環(huán)節(jié),質(zhì)量都很過硬,一臺臺上百噸重型運輸材料的汽車、履帶吊等行走在棧橋上,棧橋紋絲不動。
   在安全把控上,該項目部要求員工上崗必須戴安全帽,穿救生衣,將此規(guī)定作為一項鐵的紀(jì)律,不管是項目領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工,必須貫徹執(zhí)行。同時,要求員工在作業(yè)過程中精力要充沛,狀態(tài)要好,對身體不適者,責(zé)其撤離崗位,待狀態(tài)恢復(fù)到最佳再上崗。嚴(yán)格的安全防范,從2019年8與開工以來無一人因疏忽大意掉進(jìn)海里。
   匝道鋼棧橋的全面鋪開,為年前鋼護(hù)筒作業(yè)和年后大干圓滿完成季度樁基、承臺、墩身施工計劃打下了良好基礎(chǔ)。
 
                 中鐵十五局集團(tuán)二公司杭甬項目呂奎元

 
 
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