本網(wǎng)江西婺源5月6日訊（通訊員 孫臣領(lǐng) 張曉歡 林鵬）由中鐵二十一局三公司承建的江西祁婺高速公路A1標(biāo)段月嶺隧道，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“微創(chuàng)新”聞名江西交通建筑市場(chǎng)，被業(yè)主和交通廳樹(shù)為標(biāo)桿項(xiàng)目。自去年10月以來(lái)，已有全國(guó)各地11個(gè)觀摩團(tuán)前來(lái)參觀。
       月嶺隧道左右線全長(zhǎng)2401米，位于贛皖界江西一側(cè)的崇山峻嶺之中，山高坡陡，叢林茂密。該隧道地處贛北基底褶皺區(qū)，斷裂構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育，斷層帶巖體破碎、巖質(zhì)軟、自穩(wěn)性差，圍巖為粉質(zhì)黏土、強(qiáng)風(fēng)化千枚狀粉砂巖，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主建設(shè)品質(zhì)工程要求，在落實(shí)好綠色環(huán)保的同時(shí)，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化施工，大量使用新技術(shù)、新工藝，并調(diào)動(dòng)全員積極性，大力開(kāi)展“微創(chuàng)新”活動(dòng)，使隧道施工安全質(zhì)量不斷提升，成為全線標(biāo)準(zhǔn)化施工的標(biāo)桿。
       為打造隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，項(xiàng)目部在施工中使用超前水平鉆、三維激光斷面掃描儀、可監(jiān)控二襯臺(tái)車(chē)、自動(dòng)錨桿機(jī)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、脫帽預(yù)警系統(tǒng)、人員和設(shè)備自動(dòng)定位跟蹤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新工藝。并創(chuàng)新了二襯鋼筋縱向固定管、防懸空墊塊、防懸空支撐裝置、自動(dòng)升降掛布臺(tái)車(chē)、防水板保護(hù)層墊片、仰拱弧形模板、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)、防污染鋼筋保護(hù)套、二襯軟搭接等一大批“微創(chuàng)新”技術(shù)。通過(guò)這些新技術(shù)、新工藝，使隧道施工質(zhì)量有了可靠保證，安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低，使技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)范、質(zhì)量控制等落到了實(shí)處。