6月3日,中交四公局重慶渝北項目順利啟動了平灘河片區(qū)空港大道的瀝青路面熱再生試驗段施工，標志著項目車行道改造正式進入施工階段。

　　就地熱再生施工特點是現場對舊路面進行回收利用，減少了以往路面材料的場外拌料及運輸，避免了施工廢料對環(huán)境的污染，施工過程中不產生揚塵，不中斷交通，不封閉道路，在不影響車輛正常通行的情況下對道路進行養(yǎng)護翻新和維修改造，施工效率高。就地熱再生技術在瀝青路面修復施工過程中可以一次性完成修復層的加熱、翻松、拌和、攤鋪及碾壓，同時實現舊料的全利用，可以有效降低成本、節(jié)約資源和保護環(huán)境，符合我國綠色發(fā)展理念的要求。

　　據悉，該項目采用是就地熱再生技術能夠使原先舊路面材料100%就地再生利用。熱再生施工不需要挖掘清理運走舊路面渣料，也不用圍擋封路長時間施工，在五個大型加熱設備的同步運行下完成加熱、翻松、加瀝青、加新瀝青砼料、復拌、攤鋪、整平等工作，攤鋪壓實后很快便能恢復交通;施工速度快(4-6m/min)，周期短，施工采用流水動態(tài)作業(yè)，工序簡單，符合循環(huán)經濟要求，也是貫徹了綠色發(fā)展理念，施工過程無灰塵、噪音小，也是項目新型再生技術的應用推廣。

　　文 張麗珍