7月4日晚，由中鐵武漢電氣化局負(fù)責(zé)承建的大瑞鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)在保山北至保山區(qū)間成功架設(shè)大瑞鐵路第一條接觸導(dǎo)線，標(biāo)志著大瑞鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)正式進(jìn)入快車道，為大瑞鐵路大保段的建成開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為響應(yīng)云桂公司大力開展的“聯(lián)創(chuàng)共建黨旗紅，攻堅(jiān)決戰(zhàn)保開通”及集團(tuán)公司開展的“大干100天，三保兩創(chuàng)”勞動競賽活動，大瑞項(xiàng)目部面對線路施工條件不成熟、交叉施工干擾大等不利因素，按節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，倒排施工計劃，明確責(zé)任分工，優(yōu)化施工生產(chǎn)組織，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn);同時，嚴(yán)格執(zhí)行安全卡控措施、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底和工序工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量安全“紅線”管理，確保施工安全和質(zhì)量。

　　作業(yè)車正在進(jìn)行接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)

　　為做好大瑞鐵路首條接觸導(dǎo)線架設(shè)工作，大瑞項(xiàng)目部組織施工作業(yè)班組和軌道車司助人員召開專題施工生產(chǎn)會，針對接觸導(dǎo)線架設(shè)施工流程，制定專項(xiàng)施工方案和安全卡控措施，認(rèn)真準(zhǔn)備工機(jī)具，細(xì)化分工，確保每個環(huán)節(jié)落實(shí)到人。23時整，全體施工人員緊密配合，經(jīng)過90分鐘緊張有序的作業(yè)，成功架設(shè)全長1613米的第一條接觸導(dǎo)線。

　　定位裝置安裝

　　大瑞鐵路位于云南省西部地區(qū)，東起廣大鐵路，終點(diǎn)大理站，向西經(jīng)永平、保山、芒市等市縣，跨越漾濞江、順濞河、銀江大河、瀾滄江、怒江、瑞麗江等大江大河，西至瑞麗，線路全長330.103km ， 其中大理至保山段長133.641km，橋隧總116.828km，占該段線路長度87.4%;保山至瑞麗段長196.443km，橋隧總長135.138km，占線路總長的68.8%。

　　大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008 年調(diào)整)》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線項(xiàng)目之一，也是我國西南進(jìn)出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分。本項(xiàng)目的建設(shè)對填補(bǔ)滇西地區(qū)的路網(wǎng)空白，完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)，構(gòu)筑滇西地區(qū)與內(nèi)地交流的主通道，改善綜合交通運(yùn)輸體系都具有重要意義。