建百年工程 鑄造國(guó)之重器
中鐵三局線橋公司黃黃高鐵鋪軌進(jìn)入黃梅縣境內(nèi)
湖北黃岡訊 7月25日，位于湖北省黃岡市新建黃黃鐵路黃梅方向黃梅縣境內(nèi)濯港鎮(zhèn)鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，隨著指揮員一聲令下，兩根500米長(zhǎng)鋼軌在鋪軌牽引車的引導(dǎo)下緩緩前進(jìn)。40分鐘后，長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入無(wú)砟道床上的承軌槽內(nèi)，標(biāo)志著由中鐵三局線橋公司黃黃項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)鋪軌任務(wù)的黃黃鐵路以浠水南站為鋪軌中心，于6月19日實(shí)現(xiàn)首鋪，經(jīng)過(guò)月余時(shí)間鋪軌順利進(jìn)入黃梅縣，意味著黃岡地區(qū)三縣市將告別無(wú)高鐵歷史，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)黃黃鐵路全線通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
黃黃高鐵6月19日首鋪
黃黃高鐵6月19日首鋪
黃黃鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港(臺(tái))通道的重要組成部分，全長(zhǎng)125公里，設(shè)計(jì)正線為350KM/時(shí)高速鐵路。途經(jīng)黃岡市區(qū)、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，開通后，對(duì)促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化武漢鐵路樞紐地位和湖北九省通衢地位，助力湖北省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重大意義。
黨員先鋒崗在黃黃鐵路鋪軌一線
黃黃鐵路項(xiàng)目黨史教育浠水鋪軌基地黨員主題活動(dòng)
中鐵三局線橋公司承擔(dān)黃黃鐵路2標(biāo)段架梁以及全線制枕、鋪軌、鋼軌焊接、放散鎖定等任務(wù)，其中單線鋪軌249公里，鋪設(shè)五座車站共計(jì)60組無(wú)砟道岔。入場(chǎng)以來(lái)嚴(yán)格按照武九客專湖北公司總體目標(biāo)，精心組織，精準(zhǔn)施作。在鋪軌、架梁、制枕等多個(gè)專業(yè)不斷努力，加強(qiáng)自身管理，不斷探索創(chuàng)新，進(jìn)行信息化管控，實(shí)現(xiàn)智能建造。并成功打造出信息化與自動(dòng)化深度融合的國(guó)內(nèi)乃至全世界最先進(jìn)的雙塊式蘄春軌枕制造廠。
黃黃高鐵鋪軌進(jìn)入蘄春境內(nèi)-這是王上灣隧道內(nèi)鋪軌畫面
王上灣隧道口出軌畫面
7月11日黃黃高鐵蘄河特大橋鋪軌畫面
7月11日黃黃高鐵鋪軌進(jìn)入蘄春南站
7月17日鋪軌進(jìn)入3標(biāo)鐵家沖特大橋畫面
黃黃高鐵浠水南站鋪軌基地建設(shè)期間，克服了疫情影響、汛期暴雨、遷改量大等問(wèn)題，完成房屋及附屬建筑物拆遷5208.08平方米，改遷10千伏高壓電線一處，遷墳1082座，換填魚塘7個(gè)、移除樹木若干。進(jìn)入2021年，為慶祝建黨100周年，開展“學(xué)習(xí)黨史見行動(dòng)、建設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)黨旗紅”勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，于1月6日開始長(zhǎng)軌浠水鋪軌基地存儲(chǔ)，1月29日標(biāo)段箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿收官，成為全線首個(gè)完成箱梁架設(shè)任務(wù)的施工單位。4月13日完成40萬(wàn)根雙塊式軌枕預(yù)制任務(wù)，為黃黃鐵路順利開通奠定基礎(chǔ)。
參建者克服高溫天氣以頑強(qiáng)的斗志奮戰(zhàn)在鋪軌一線
參建者克服高溫天氣以頑強(qiáng)的斗志奮戰(zhàn)在鋪軌一線
為確保黃黃鐵路工程線行車及施工安全，項(xiàng)目部還建立行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)度安全生產(chǎn)管理云系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、無(wú)線調(diào)度命令接收、列車運(yùn)行圖繪制、列車實(shí)時(shí)監(jiān)控、施工進(jìn)度查詢、施工防護(hù)區(qū)建立及接近自動(dòng)報(bào)警等功能。
7月20日武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅(jiān)親臨鋪軌一線指導(dǎo)工作
“黃黃鐵路站在兩個(gè)一百年交匯點(diǎn)上，為國(guó)家修建百年工程、鑄造國(guó)之重器增添一份力量是我們肩負(fù)的重任。”這是7月20日武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅(jiān)一行于黃黃項(xiàng)目浠水鋪軌基地添乘鋪軌工程車親臨鋪軌一線，檢查指導(dǎo)工作，對(duì)項(xiàng)目鋪軌質(zhì)量和進(jìn)度提出的更高要求。
7月20日武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅(jiān)親臨鋪軌一線指導(dǎo)工作
中鐵三局線橋公司黃黃項(xiàng)目部克服種種不利因素，多措并舉，經(jīng)多方協(xié)調(diào)最終實(shí)現(xiàn)6月19日黃黃鐵路首鋪。鋪軌期間參建將士風(fēng)雨兼程，戰(zhàn)雨天、斗酷暑、晝夜奮戰(zhàn)、攻克多種技術(shù)難關(guān)，不斷刷新鋪軌進(jìn)程。
黃黃高鐵鋪軌夜戰(zhàn)武穴北站
黃黃高鐵鋪軌夜戰(zhàn)武穴北站
截止7月25日，浠水南站、蘄春南站、武穴北站站內(nèi)正線以及到發(fā)線鋪軌工程基本完成;全線鋪軌113.44KM，跟進(jìn)放散鎖定焊接89KM。鋼軌按照每天6公里的進(jìn)度鋪設(shè)，預(yù)計(jì)8月底可實(shí)現(xiàn)全線貫通。(文/影：朱衛(wèi)華)
