巫山雙龍訊（通訊員 李冰）8月17日，由北新路橋集團北新巖土公司承建的巫山雙龍大橋主橋橋面鋼梁首節(jié)吊裝成功，標志著雙龍大橋全面進入主橋橋面施工階段。
      雙龍大橋為跨越大寧河所設特大橋，主橋跨徑254m，主橋橋面系采用鋼縱、橫梁與混凝土橋面板形成的組合梁格構(gòu)體系，橋面系縱、橫梁連接采用了栓焊結(jié)合方式，鋼縱橫梁頂板間采用焊接連接，腹板、底板采用節(jié)點板連接的構(gòu)造。桿件的連接均先采用高強螺栓連接進行安裝就位以后再于高空補加焊縫。為節(jié)約施工時間和提高作業(yè)過程中的安全系數(shù)，采取了鋼縱、橫梁在廠內(nèi)分段整體連接，共分為17個節(jié)段，采取每節(jié)段整體吊裝的施工工藝，此次吊裝的鋼梁為全橋最重鋼梁，達到56噸。
      主橋鋼梁拼段安裝時全橋施工的重要節(jié)點，該橋橫跨大寧河水域和山口，要克服高空作業(yè)、紊亂風場和高溫氣候等不利因素，當日清晨6時，隨著現(xiàn)場負責人一聲“起吊”的令下，首節(jié)鋼梁吊裝正式開始，現(xiàn)場纜索式起重機通過兩組起重索 4 個吊點平穩(wěn)提起首節(jié)鋼梁離開駁船，緩慢向高空移動，經(jīng)過3個小時的緊張作業(yè)，首節(jié)鋼梁精確地安裝到預定位置，與主橋?qū)牡鯒U連接在一起。
雙龍大橋首節(jié)主橋橋面鋼梁的成功吊裝，標志著雙龍大橋主橋上部施工最關鍵的“戰(zhàn)役”已經(jīng)打響。