8月30日，伴隨著最后一方混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵二十一局集團(tuán)第一工程有限公司承建的龍馬河大橋順利合龍。該大橋的合龍，將確保十月底線路正式開通，完成新老大橋的換代更新。

　　該橋位于四川省資陽市王家坪，橋梁全長190米，孔跨布置為35+2×56+35米連續(xù)梁，最大墩高23米，全橋采用掛籃現(xiàn)澆混凝土施工工藝。本標(biāo)段涉及營業(yè)線施工，協(xié)調(diào)聯(lián)系單位多，高空作業(yè)安全任務(wù)重，環(huán)水保要求高。該項(xiàng)目自2020年7月進(jìn)場施工以來，加強(qiáng)外聯(lián)協(xié)調(diào)，順利完成征地拆遷及施工干擾，克服施工專業(yè)接口多，施工組織難度大。按照“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”原則做到現(xiàn)場整潔有序、文明施工、工完料盡。

　　施工中，項(xiàng)目部堅(jiān)持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體建設(shè)理念，精心運(yùn)作。堅(jiān)守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。橋涵架子隊(duì)分別設(shè)立了樁基作業(yè)班、承臺作業(yè)班、墩臺作業(yè)班、連續(xù)梁作業(yè)班，分四大作業(yè)板塊展開施工，24小時交替倒班作業(yè)。因地制宜，采取分段組織、瞄準(zhǔn)重難點(diǎn)，快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、安全穩(wěn)步推進(jìn)的施工，保質(zhì)保量確保了大橋合龍。下一步，項(xiàng)目部將快速推進(jìn)剩余附屬工程施工進(jìn)度，為全線開通，造福百姓，貢獻(xiàn)自己的力量。