—— ——中鐵四局工程建設(shè)分公司甕開(kāi)高速土建Ⅱ標(biāo)品質(zhì)建設(shè)“四部曲”
在貴州“激戰(zhàn)正酣”的甕(安)開(kāi)(陽(yáng))高速公路三年會(huì)戰(zhàn)中,中鐵四局工程建設(shè)分公司承建甕(安)——開(kāi)(陽(yáng))高速公路Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目部集合精銳力量,狠抓品質(zhì)工程建設(shè),奏響了抓、創(chuàng)、展、推品質(zhì)工程建設(shè)“四部曲”。
抓理念優(yōu)先“有規(guī)矩”
甕(安)—開(kāi)(陽(yáng))甕安段高速公路青岡坡大橋 攝影:熊偉
甕(安)——開(kāi)(陽(yáng))高速公路為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第三橫“江口—都格”組成路段,是黔南高速“路入云端”,大道出黔的“重要脊梁”,路線全長(zhǎng)48.732km,甕安縣24.741km,開(kāi)陽(yáng)縣23.991km。該項(xiàng)目承建甕安縣內(nèi)14.759km橋隧及路基工程,總造價(jià)8.21億元,2018年5月開(kāi)工,2021年底通車。建設(shè)以來(lái),該項(xiàng)目立足于工作進(jìn)步和自身全面發(fā)展,堅(jiān)持質(zhì)量和速度齊頭并進(jìn),以品質(zhì)工程創(chuàng)建為目標(biāo),定下從“跟跑”向“并跑”抓理念優(yōu)先“有規(guī)矩”創(chuàng)建目標(biāo)。交通強(qiáng)省、質(zhì)量發(fā)展呼喚品質(zhì)工程,品質(zhì)當(dāng)先,時(shí)不我待,舍我其誰(shuí),全員喊出“確保貴州省優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程”質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo),以規(guī)范化和示范創(chuàng)建為引領(lǐng),以專業(yè)化和精細(xì)化為基礎(chǔ),以標(biāo)準(zhǔn)化和信息化為手段,以推動(dòng)品質(zhì)工程為核心,以強(qiáng)化職能監(jiān)督為保障,強(qiáng)力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展,大力推行現(xiàn)代化工程管理,圍繞優(yōu)質(zhì)耐久,安全舒適,積極環(huán)保,社會(huì)滿意的目標(biāo),通過(guò)制定一個(gè)質(zhì)量綱要,建設(shè)一方示范項(xiàng)目,推廣一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),解決一批技術(shù)難點(diǎn),補(bǔ)齊一批質(zhì)量短板,完善一批管理制度,構(gòu)建一個(gè)貴州標(biāo)準(zhǔn),用心踐行品質(zhì)理念,堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn)1+N示范帶動(dòng),將工匠精神融入血液,引領(lǐng)“工藝+管理+創(chuàng)新”推引領(lǐng)模式、創(chuàng)科研功法,積極打造工地“綠廊”,駐地”畫廊”將中鐵四局“毫米級(jí)”精品工程全面推進(jìn)品質(zhì)貴州管理基調(diào),品質(zhì)工程創(chuàng)建星星之火,在黔西大地以燎原勢(shì)頭推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)西部示范省精品高速。
創(chuàng)制度優(yōu)先“立規(guī)矩”

甕(安)—開(kāi)(陽(yáng))甕安段高速公路附屬工程精品引領(lǐng) 攝影:熊偉
品質(zhì)是價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn),更是企業(yè)賴以生存的命脈。建設(shè)中,全員創(chuàng)制度優(yōu)先“立規(guī)矩”,打出新時(shí)代中鐵文化為引領(lǐng),以高質(zhì)量黨建、高品質(zhì)經(jīng)營(yíng)、高效率管理、高水平創(chuàng)新、高素質(zhì)隊(duì)伍“五為”奮斗目標(biāo),按照專業(yè)化、差異化、品牌化發(fā)展戰(zhàn)略定位,將特色板塊和特有品牌做專、做強(qiáng)、做優(yōu),向?qū)I(yè)化、效益化、品牌化方向發(fā)展,將創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、效益工程、信譽(yù)工程”“四個(gè)風(fēng)向標(biāo)”科技創(chuàng)新,把品質(zhì)建設(shè)作為各項(xiàng)工作的前提和保障,緊密結(jié)合中國(guó)建筑“三高四化”建設(shè)規(guī)范要求,嚴(yán)格遵循集團(tuán)公司《品質(zhì)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)》,建立質(zhì)量保證體系,推行質(zhì)量終身制,將標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)勢(shì)資源整合作為最終目標(biāo),全面推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),始終保持發(fā)揚(yáng)國(guó)鐵精神,加速既定目標(biāo)進(jìn)一步促進(jìn)“中國(guó)交通”科技創(chuàng)新,全員內(nèi)外齊推品質(zhì)工程發(fā)展思路,不斷總結(jié)分析當(dāng)前建設(shè)實(shí)際和現(xiàn)代工程管理理念以及“五為”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以需求為導(dǎo)向,從建設(shè)理念、工程設(shè)計(jì)和施工、技術(shù)和管理、科技和人才支撐等方面入手,對(duì)標(biāo)研究探討品質(zhì)工程定義和內(nèi)涵外延,不斷突出品質(zhì)工程內(nèi)實(shí)外美兼修,提效益鑄精品的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和精細(xì)化管理思路,從“并跑”向“領(lǐng)跑”“硬標(biāo)尺”力推品質(zhì)加速,相續(xù)出臺(tái)《品質(zhì)黨建+品質(zhì)工程“雙品”實(shí)施意見(jiàn)》、《精品工程創(chuàng)建目標(biāo)》、《精細(xì)化建設(shè)管理》、《施工技術(shù)管理》、《安全質(zhì)量管理》、《領(lǐng)導(dǎo)班子及部門負(fù)責(zé)人責(zé)任管理》及《《勞動(dòng)競(jìng)賽五比五評(píng)》等制度和辦法,形成完備的管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,與同行內(nèi)外同臺(tái)競(jìng)技,不斷攻克創(chuàng)新施工難題,進(jìn)一步從“領(lǐng)跑”向“快跑”塑立“金字招牌”。
抓理念優(yōu)先“有規(guī)矩”

甕(安)——開(kāi)(陽(yáng))高速公路為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第三橫“江口—都格”組成路段,是黔南高速“路入云端”,大道出黔的“重要脊梁”,路線全長(zhǎng)48.732km,甕安縣24.741km,開(kāi)陽(yáng)縣23.991km。該項(xiàng)目承建甕安縣內(nèi)14.759km橋隧及路基工程,總造價(jià)8.21億元,2018年5月開(kāi)工,2021年底通車。建設(shè)以來(lái),該項(xiàng)目立足于工作進(jìn)步和自身全面發(fā)展,堅(jiān)持質(zhì)量和速度齊頭并進(jìn),以品質(zhì)工程創(chuàng)建為目標(biāo),定下從“跟跑”向“并跑”抓理念優(yōu)先“有規(guī)矩”創(chuàng)建目標(biāo)。交通強(qiáng)省、質(zhì)量發(fā)展呼喚品質(zhì)工程,品質(zhì)當(dāng)先,時(shí)不我待,舍我其誰(shuí),全員喊出“確保貴州省優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程”質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo),以規(guī)范化和示范創(chuàng)建為引領(lǐng),以專業(yè)化和精細(xì)化為基礎(chǔ),以標(biāo)準(zhǔn)化和信息化為手段,以推動(dòng)品質(zhì)工程為核心,以強(qiáng)化職能監(jiān)督為保障,強(qiáng)力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展,大力推行現(xiàn)代化工程管理,圍繞優(yōu)質(zhì)耐久,安全舒適,積極環(huán)保,社會(huì)滿意的目標(biāo),通過(guò)制定一個(gè)質(zhì)量綱要,建設(shè)一方示范項(xiàng)目,推廣一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),解決一批技術(shù)難點(diǎn),補(bǔ)齊一批質(zhì)量短板,完善一批管理制度,構(gòu)建一個(gè)貴州標(biāo)準(zhǔn),用心踐行品質(zhì)理念,堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn)1+N示范帶動(dòng),將工匠精神融入血液,引領(lǐng)“工藝+管理+創(chuàng)新”推引領(lǐng)模式、創(chuàng)科研功法,積極打造工地“綠廊”,駐地”畫廊”將中鐵四局“毫米級(jí)”精品工程全面推進(jìn)品質(zhì)貴州管理基調(diào),品質(zhì)工程創(chuàng)建星星之火,在黔西大地以燎原勢(shì)頭推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)西部示范省精品高速。
創(chuàng)制度優(yōu)先“立規(guī)矩”

甕(安)—開(kāi)(陽(yáng))甕安段高速公路附屬工程精品引領(lǐng) 攝影:熊偉
品質(zhì)是價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn),更是企業(yè)賴以生存的命脈。建設(shè)中,全員創(chuàng)制度優(yōu)先“立規(guī)矩”,打出新時(shí)代中鐵文化為引領(lǐng),以高質(zhì)量黨建、高品質(zhì)經(jīng)營(yíng)、高效率管理、高水平創(chuàng)新、高素質(zhì)隊(duì)伍“五為”奮斗目標(biāo),按照專業(yè)化、差異化、品牌化發(fā)展戰(zhàn)略定位,將特色板塊和特有品牌做專、做強(qiáng)、做優(yōu),向?qū)I(yè)化、效益化、品牌化方向發(fā)展,將創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、效益工程、信譽(yù)工程”“四個(gè)風(fēng)向標(biāo)”科技創(chuàng)新,把品質(zhì)建設(shè)作為各項(xiàng)工作的前提和保障,緊密結(jié)合中國(guó)建筑“三高四化”建設(shè)規(guī)范要求,嚴(yán)格遵循集團(tuán)公司《品質(zhì)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)》,建立質(zhì)量保證體系,推行質(zhì)量終身制,將標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)勢(shì)資源整合作為最終目標(biāo),全面推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),始終保持發(fā)揚(yáng)國(guó)鐵精神,加速既定目標(biāo)進(jìn)一步促進(jìn)“中國(guó)交通”科技創(chuàng)新,全員內(nèi)外齊推品質(zhì)工程發(fā)展思路,不斷總結(jié)分析當(dāng)前建設(shè)實(shí)際和現(xiàn)代工程管理理念以及“五為”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以需求為導(dǎo)向,從建設(shè)理念、工程設(shè)計(jì)和施工、技術(shù)和管理、科技和人才支撐等方面入手,對(duì)標(biāo)研究探討品質(zhì)工程定義和內(nèi)涵外延,不斷突出品質(zhì)工程內(nèi)實(shí)外美兼修,提效益鑄精品的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和精細(xì)化管理思路,從“并跑”向“領(lǐng)跑”“硬標(biāo)尺”力推品質(zhì)加速,相續(xù)出臺(tái)《品質(zhì)黨建+品質(zhì)工程“雙品”實(shí)施意見(jiàn)》、《精品工程創(chuàng)建目標(biāo)》、《精細(xì)化建設(shè)管理》、《施工技術(shù)管理》、《安全質(zhì)量管理》、《領(lǐng)導(dǎo)班子及部門負(fù)責(zé)人責(zé)任管理》及《《勞動(dòng)競(jìng)賽五比五評(píng)》等制度和辦法,形成完備的管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,與同行內(nèi)外同臺(tái)競(jìng)技,不斷攻克創(chuàng)新施工難題,進(jìn)一步從“領(lǐng)跑”向“快跑”塑立“金字招牌”。
為您推薦
來(lái)源:作者:馮子秋