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祁婺高速A1標(biāo)順利完成首段路基交驗(yàn)

  本報(bào)江西上饒訊(張曉歡 孫臣領(lǐng) 林鵬)9月12日,中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的德(州)上(饒)高速公路贛皖界至婺源段A1標(biāo)段,首段路基順利完成交驗(yàn),標(biāo)志著該標(biāo)段路基交驗(yàn)工作全面展開。

  祁婺高速A1標(biāo)段全長(zhǎng)8.96公里,其中路基3.1公里。本次交驗(yàn)段為K5+890-K6+590段,共700米。該段路基屬于填方與刷方結(jié)合施工,刷坡段嚴(yán)格執(zhí)行坡度比例、安全規(guī)范、環(huán)水保和質(zhì)量保證,按照框架梁或綠植要求進(jìn)行施工。填方段在填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級(jí)配。依照45公分的分層填筑輾壓要求逐層施工,填筑一層壓實(shí)一層,保證填料符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)全部路基段實(shí)行網(wǎng)格化管理,強(qiáng)夯、振動(dòng)夯、電動(dòng)夯一律依照網(wǎng)格線作業(yè),保證無間隔、不漏夯。為確保邊坡圓順、密實(shí)、平整,項(xiàng)目部通過“微創(chuàng)新”研制了“圓順邊坡刷坡裝置”,使邊坡在刷坡過程中保持頂部圓順、邊坡平整。在邊坡夯實(shí)方面,為避免過去邊坡壓實(shí)難、易垮塌問題,項(xiàng)目部還專門使用了“液壓平板夯”,其瞬間打擊力可達(dá)15噸以上,并隨時(shí)對(duì)夯實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查檢測(cè),確保路基和邊坡平順密實(shí),減少路基成型后的自然沉降。

  經(jīng)過嚴(yán)格規(guī)范驗(yàn)收,此段路基寬度檢測(cè)、平整度檢測(cè)、彎沉度檢測(cè)、標(biāo)高檢測(cè)、密實(shí)度檢測(cè)等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù)路面施工奠定了基礎(chǔ)。

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